Zeekr 7 GT заработал пять звёзд Euro NCAP 2026

В категории «Безопасное вождение» модель набрала 79%. К плюсам отнесли ручное отключение передней пассажирской подушки и контроль непристёгнутого ремня водителя, однако главным недостатком стала избыточная ориентация управления на центральный экран при почти полном отсутствии физических кнопок, что повышает отвлекаемость водителя. Кроме того, в ходе тестового пробега длиной около 2000 км функция распознавания ограничений скорости корректно срабатывала лишь в 79% случаев, а электроника не умеет определять опасные позы пассажиров, например, ноги на приборной панели.

Оценка за предотвращение столкновений составила 89%. Эксперты отметили продвинутую систему помощи водителю с функцией автономного экстренного торможения, которая хорошо отработала в большинстве сценариев, за исключением наезда на пешеходов и велосипедистов на низкой скорости, а также пересечения траекторий с автомобилями и мотоциклами на перекрёстках. В арсенале машины есть и система, не дающая открыть дверь перед приближающимся сзади велосипедистом.

За защиту при столкновении универсал получил 93%. При фронтальном ударе со смещением все пассажиры были защищены хорошо или адекватно, детские манекены на заднем ряду заработали максимальные баллы, а боковые краш-тесты пройдены с полным результатом. Защита головы уязвимых участников движения оказалась более умеренной — лишь отдельные зоны обеспечили хороший уровень. Категория «Безопасность после аварии» принесла 95%: здесь единственным заметным минусом стало отсутствие системы экстренного вызова сторонних служб (TPS eCall), при этом двери с механическими ручками после всех ударов оставались открываемыми.

Zeekr 7 GT построен на платформе PMA2+, его габариты — 4817/1910/1456 мм при колёсной базе 2900 мм (на 55 мм длиннее Audi A4). Электромобиль предлагается с батареями 75 или 100 кВт·ч, запас хода по WLTP достигает 519–655 км, а зарядка с 10 до 80% возможна за 13 минут при мощности 450 кВт. Заднеприводная версия с одним 310-киловаттным мотором (416 л. с.) разгоняется до 100 км/ч за 5,3 с, полноприводная с двумя двигателями (475 кВт, 637 л. с.) — за 3,3 с; топ-комплектация дополнительно оснащается пневмоподвеской, спортивными тормозами и электроприводом дверей.