Xpeng начинает глобальную экспансию: седан-рекордсмен P7+ и кроссовер G7 выходят на рынки Китая и Европы

Флагманский седан P7+ в версии EREV устанавливает рекорд, предлагая запас хода до 1550 км по циклу CLTC, из которых 430 км — на чистой электротяге. Он построен на платформе 800 В и оснащён 5С аккумулятором LFP ёмкостью 49,2 кВт·ч толщиной всего 109 мм. Полностью электрическая версия P7+ обеспечивает пробег 725 км.

Модель получила более 100 улучшений. Среди них — система охлаждения кресел с увеличенным на 8% вентилятором, повысившая эффективность на 80%. Она способна снизить температуру поверхности сиденья с 50°C до 30°C за минуту и удерживает сильной воздушной тягой до 16 салфеток. Салон дополняют 15,6-дюймовый дисплей, цифровая панель, ambient-подсветка, панель беспроводной зарядки и микрофибра на потолке. Объём багажника достигает 2211 л.

Что касается кроссовера G7, то на рынок уже вышли три комплектации его BEV-версии с запасом хода 602 или 702 км по цене от 195 800 до 225 800 юаней. Теперь к ним добавится гибридная модификация EREV.

G7 EREV сочетает 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 кВт и электродвигатель 218 кВт. Автомобиль также использует архитектуру 800 В и 5С батарею на 55,8 кВт·ч, что позволяет за 12 минут быстрой зарядки пополнить запас хода на 314 км. Его чистый электрический пробег составляет 430 км, а общий запас хода — 1704 км.