Зарядная станция ABB Terra AC W22-T-0 Wallbox
Китайская компания Xpeng представила первые официальные изображения своего нового флагманского шестиместного SUV GX. Модель, вдохновлённая дизайном Range Rover, станет носителем самых передовых технологий бренда. Полноразмерный SUV выйдет на конкурентный рынок премиальных семейных электромобилей, где уже представлены Li Auto L9, Huawei Aito M9, Zeekr 9X и ожидается Nio ES9.
Изображение: electrek
В отличие от традиционной инженерии Range Rover, GX делает ставку на технологии. Автомобиль построен на новой архитектуре SEPA 3.0 и получит рулевое управление по проводам, задние управляемые колёса, ИИ-шасси, адаптирующееся к дорожным условиям, и 5C-зарядку аккумулятора. В комплектации с расширенным диапазоном хода (EREV) запас хода превысит 1000 км. Салон лишится традиционной приборной панели в пользу AR-проекции.
Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн заявил, что GX призван решить «невозможный треугольник» — совместить комфорт, просторный салон и управляемость. Модель, название которой отсылает к «исследованию» (exploration), будет предлагаться в чисто электрической (BEV) и гибридной (EREV) версиях. Ожидается, что это будет самый дорогой автомобиль марки с ценой от 400 000 до 500 000 юаней.
Премиальный сегмент трёхрядных электромобилей в Китае невероятно конкурентен. GX бросит вызов бестселлеру Li Auto L9, технологичному Huawei Aito M9 и другим флагманам. Его козырь — не дизайн, а передовая техническая начинка, которая только начинает появляться у европейских марок. Решающим фактором может стать заявленный запас хода EREV-версии свыше 1000 км, полностью снимающий «тревогу о запасе хода».
Официальная презентация GX состоится на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года. Успех модели будет зависеть от того, сможет ли Xpeng в полной мере реализовать свои технологические амбиции, сохранив конкурентоспособную цену. Если обещания исполнятся, GX имеет все шансы стать хитом среди состоятельных семей.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.