Xiaomi представила 1900-сильный гиперкар Vision Gran Turismo

Концепт, предварительные изображения которого просочились в сеть до официального анонса, имеет агрессивный, аэродинамически выверенный дизайн. Главный дизайнер Ли Тяньюань отметил, что целью было достижение высокой аэродинамической эффективности без использования дополнительных навесных элементов. Интерьер выполнен в футуристическом стиле с рулём-бабочкой, панорамным дисплеем и «коконоподобным» креслом водителя, а синяя цветовая гамма салона перекликается с кузовом.

Технической основой гиперкара стала 900-вольтовая платформа, разработанная при значительных инвестициях в НИОКР. Хотя точные характеристики не разглашаются, мощность силовой установки, по слухам, может достигать 1900 л. с., что сделало бы его одним из самых мощных в истории программы. Однако главное значение концепта выходит за рамки игры: он демонстрирует растущую уверенность Xiaomi как автопроизводителя, который уже в 2025 году поставил свыше 410 000 электромобилей, а седан SU7 обошёл по продажам Tesla Model 3 в Китае.

Презентация концепта в Барселоне, а не на автосалоне в Китае, связана с амбициозными планами компании по выходу на европейский рынок в 2027 году. Создание исследовательского центра в Мюнхене и цели по открытию магазинов в Великобритании делают Vision GT своего рода «визитной карточкой» для европейских потребителей. Этот шаг призван продемонстрировать, что Xiaomi способна конкурировать на самом высоком уровне, а не только предлагать доступные электромобили для внутреннего рынка.

Для Mercedes-Benz или Ferrari создание концепта для Gran Turismo — это укрепление репутации, для Xiaomi же — её построение. Всего за пару лет компания превратилась из производителя смартфонов в автогиганта, поставившего более 400 000 машин, установившего рекорд «Северной петли» и создающего концепты наравне с легендарными брендами. Учитывая впечатляющую скорость реализации проектов, нет оснований сомневаться, что заявленные амбиции будут подкреплены реальными делами.