Переносная зарядная станция Autocharge Booster
Блогер @风清颂 опубликовал шпионские снимки закамуфлированных прототипов Xiaomi, проходящих испытания. На изображениях виден автомобиль, который кажется длиннее стандартного седана SU7, что породило слухи о возможном появлении удлинённой версии с увеличенной колёсной базой — неофициально называемой Xiaomi SU7 L. Такой ход должен улучшить пространство на втором ряду для пассажиров, нуждающихся в дополнительной площади для ног. Параллельные испытания нескольких прототипов, включая ранее анонсированный кроссовер YU9 и модель YU7 GT, указывают на активную разработку сразу нескольких новых моделей.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Дизайн автомобиля сохраняет стремительный силуэт SU7, но область за стойкой кузова B-пиллар заметно удлинена. По оценкам, общая длина может достичь 5,2 метров против 4997 мм у стандартной версии, а колёсная база — увеличиться на 80–150 мм относительно текущих 3000 мм. Несмотря на камуфляж, модель сохраняет фирменную переднюю оптику и кольцеобразные задние фонари. Ожидается, что удлинённая версия будет позиционироваться как представительский седан с акцентом на комфорт, а не спортивный характер.
В числе возможных улучшений — более широкие задние сиденья, материалы салона премиум-уровня, отдельные экраны мультимедиа и опции вроде встроенного холодильника. Такой подход сравнивают с Porsche Panamera Executive, где во главу угла ставится комфорт пассажиров. Базовая версия SU7 представляет собой среднеразмерный электромобиль длиной 4997 мм, шириной 1963 мм и высотой 1440 мм с колёсной базой 3000 мм и коэффициентом лобового сопротивления 0,195.
Ожидается, что новая версия сохранит платформу 800 В и системы интеллектуального вождения, однако для сохранения баланса управляемости и плавности хода потребует перенастройки подвески. Предполагаемая цена может превышать 400 000 юаней, что поместит модель между BYD Han L 4WD Flagship (279 800 юаней) и Tesla Model S (от 684 900 юаней в Китае).
Прототип находится на ранней стадии испытаний, и Xiaomi не раскрывает его название, технические характеристики или дату выхода. Отраслевые аналитики предполагают, что презентация модели может состояться примерно в 2026 году.
Источник: информация с сайта carnewschina.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.