Почему американцам может понравиться электрический фургон Renault

Модель, впервые представленная в феврале в виде концепта, дебютировала в финальной версии на выставке Solutrans 2025, сохранив радикальный и получивший признание дизайн практически без изменений. Внимание к деталям экстерьера подчёркивается в пресс-релизе, где подробно описываются даже текстура пластика бамперов и форма лобового стекла, что свидетельствует о невероятной увлечённости создателей своим продуктом.

Такая самоотдача заставляет вспомнить о былой приверженности Nissan к деталям, примером которой служит модель Cube. Инженеры компании пошли на огромные расходы, создав для этого скромного автомобиля зеркальную версию с правым рулем лишь для того, чтобы устранить слепую зону — решение, немыслимое для большинства современных производителей.

Сегодняшний Nissan, напротив, демонстрирует недостаток подобной страсти, выпуская гибридный Rogue, который является переименованным Mitsubishi Outlander 2013 года. Теперь, когда Nissan вновь открыт для совместных проектов, возрождение альянса с Renault, который сохранил свой дотошный подход, могло бы пойти ему на пользу.

Электрический фургон на базе Renault Trafic E-Tech, который мог бы стать новым Nissan Quest, предлагал бы запас хода до 450 км и мощный электромотор. С его стильным дизайном, просторным салоном и нулевыми выбросами он мог бы стать уникальным предложением на американском рынке, где на данный момент полностью отсутствуют аналогичные электромобили.