Зарядная станция Webasto Pure II 5110494A Wallbox
Если вы когда-нибудь стояли на викторианском пляже, ощущая дыхание Южного океана, вы знаете — это не ласковый бриз. Разогнанные над тысячами километров холодной воды, эти ветры неустанны и полны мощи. И это не просто стихия: они остаются одним из самых ценных нетронутых источников энергии Австралии. Пока все ветропарки страны построены на суше, гораздо более сильные и стабильные океанские ветры уже вращают исполинские турбины от Дании до Китая. Именно на них делает ставку штат Виктория, стремясь заменить морскими электростанциями уходящие угольные мощности.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Недавнее исследование даёт осторожный оптимизм. Несмотря на небольшое снижение силы ветра, океанские потоки останутся мощными и надёжными в ближайшие 30–50 лет. Морские ветропарки вырабатывают энергию стабильнее, чем береговые турбины или солнце, требуют минимум земли и в связке с мощными аккумуляторами и линиями электропередачи способны внести огромный вклад в энергетический переход. С помощью семи климатических моделей высокого разрешения смоделировали скорость ветра в объявленных морских зонах при двух сценариях — сдержанного потепления и продолжения ископаемой зависимости. Наши прогнозы проверили по лучшим историческим данным за несколько десятилетий, потому что важно не только изменение скорости, но и то, выйдет ли оно за пределы естественной изменчивости, с которой ветропарки уже умеют работать.
Виктория заинтересована в этом больше других. Десятилетиями штат полагался на бурый уголь и газ, но запасы газа быстро истощаются, а стареющие угольные станции Гиппсленда не будут заменены новыми угольными мощностями. Вместо этого регион обращается к своим морским ветровым ресурсам, которые считаются одними из лучших в мире. Несмотря на политические и экономические встречные ветры, затормозившие некоторые проекты, сектор готовится к старту: в августе Виктория проведёт первый в стране морской аукцион с целью получить 2 гигаватта мощности.
Морские зоны выделены вдоль всего южного и западного побережья континента — от Виктории и Южной Австралии до Тасмании и части Западной Австралии. Мощные западные ветры Южного океана, по прогнозам, будут постепенно смещаться ближе к Антарктиде, а скорость над южной частью материка может упасть к концу века до 5%. Расчёты показывают, что за время жизни строящихся сегодня турбин изменения окажутся незначительными: среднее падение составит от 0,1% до 2,6%, оставаясь в границах естественной изменчивости. Только в зоне близ Банбери в Западной Австралии при высоком уровне выбросов зимние скорости могут снизиться до 20%.
В целом средние ветры не преподнесут неприятных сюрпризов, но картина неполна. Вероятность экстремальных штормов и сильного волнения, которые способны останавливать работу ветропарков, повреждать инфраструктуру и сужать погодное окно для монтажа и обслуживания турбин, не моделировали. Чтобы дать застройщикам полную уверенность, предстоит изучить, как изменение климата повлияет именно на такие опасные явления.
Источник: информация с сайта techxplore.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.