Электромобиль как единственная машина в семье: стоит ли
Volvo Cars представила новый подключаемый гибрид XC70 мощностью 400 л. с. с рекордным для PHEV-моделей бренда запасом хода на электротяге — 200 км. Кроссовер построен на платформе SMA для гибридов с увеличенной дальностью и станет ключевым звеном между обычными PHEV и электромобилями. Особый спрос на него ожидается в Китае, где заказы откроются уже в этом году.
Дизайн XC70 сочетает фирменные черты Volvo, включая «молоты Тора» в виде DRL и вертикальные фары, с современными решениями — активными жалюзи и матричной LED-оптикой. Модель разделяет платформу с Lynk & Co 08 и оснащена 1,5-литровым турбодвигателем с двумя электромоторами. Возрождая имя легендарного V70 Cross Country, XC70 подчёркивает связь с истоками линейки XC.
Новый XC70 не такой угловатый, как хотелось бы, но чем-то приходится жертвовать ради эффективности и экологии. Если судить по новым ES90 и EX90, водителям XC70 всё равно достанется вполне достойная машина. Старт продаж намечен на конец третьего квартала с базовой стоимостью около 400 000 юаней (примерно 55 000 долларов). О выходе на глобальные рынки пока ничего не сообщается.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Источник: информация с сайта electrek.co