Электромобиль как единственная машина в семье: стоит ли
Volvo представила долгожданный EX60, который займёт место в верхнем среднем сегменте электрической линейки бренда. Электромобиль создан с использованием новой технологии мегакастинга и обещает лидирующий в своём классе запас хода и скорость зарядки. В оснащение для США войдёт порт NACS, а на мощных зарядных станциях машина сможет восполнить до 278 км запаса хода всего за 10 минут.
Будут доступны три силовые версии: от базовой заднеприводной P6 с запасом хода около 500 км до топовой полноприводной P12 с огромной батареей на 117 кВт·ч, обеспечивающей до 644 км пробега. Все аккумуляторы поддерживают сверхбыструю зарядку: с 10 до 80% менее чем за 20 минут и имеют 10-летнюю гарантию. Даже базовая версия разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды.
Интерьер выполнен в характерном скандинавском стиле с просторным салоном и продуманными местами для хранения, включая передний багажник и отсек под полом. Мультимедийная система работает на платформе NVIDIA и процессоре Qualcomm, заявляется как абсолютно беззадержочная, а также включает голосового помощника на базе Google Gemini.
Volvo особо подчёркивает, что углеродный след EX60 сравним с более компактной моделью EX30 благодаря новой технологии аккумуляторов с повышенной плотностью энергии и упрощённому производству на основе мегакастинга. Кроме того, представлена внедорожная модификация Cross Country с увеличенным клиренсом, усиленной защитой днища и эксклюзивным цветом.
Предзаказ на EX60 уже открыт в Европе, а производство стартует в апреле. Комплектация Plus, предлагаемая примерно за 60 000 долларов, включает панорамную крышу, премиальную аудиосистему Bose, систему помощи водителю и 20-дюймовые колёса. Поставки базовых версий начнутся летом, а топовая P12 появится позже в этом году.
Изображение: electrek
Источник: информация с сайта electrek.co