Volkswagen показал обновлённый ID.3 Neo

Внешний облик ID.3 Neo приобрёл более динамичные и премиальные черты, вдохновлённые классическими компактными моделями вроде Golf. Спереди появилась светодиодная полоса во всю ширину кузова и подсвеченный логотип VW, а на смену утопленным дверным ручкам пришли традиционные механические. Дизайнеры визуально вытянули силуэт, сделав крышу, спойлер и крышку багажника одноцветными с кузовом, что придало электромобилю ощущение большей длины, приземистости и стремительности.

Салон был полностью переработан с учётом отзывов владельцев. Главное новшество — возвращение физических кнопок для управления климатом и другими ключевыми функциями, отказ от которых вызывал нарекания. При этом цифровое оснащение вышло на новый уровень: перед водителем установлена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, а по центру — увеличенный до 12,9 дюйма сенсорный экран мультимедийной системы. Volkswagen подчеркнул, что такие «маленькие решения» с возвратом к аналоговым элементам управления и понятным названиям моделей являются прямым ответом на запросы водителей.

Техническая начинка ID.3 Neo предлагает три варианта мощности электромотора: 125 кВт (167 л. с.), 140 кВт (187 л. с.) и 170 кВт (228 л. с.). Покупателям будут доступны три версии батарей ёмкостью 50, 58 и 79 кВт·ч. Наиболее эффективная комбинация с увеличенной батареей 79 кВт·ч и мотором 170 кВт позволяет проехать без подзарядки до 630 километров по циклу WLTP, что является одним из лучших показателей в классе.

Электромобиль будет выпускаться в трёх комплектациях: Trend, Life и Style. Базовая версия Trend оснащается 125-киловаттным двигателем и батареей 50 кВт·ч, в то время как старшие исполнения позволяют выбирать между батареями 58 и 79 кВт·ч. Приём предварительных заказов в Германии и на других европейских рынках стартует 16 апреля, а первые поставки клиентам запланированы на июль. Информация о ценах будет обнародована одновременно с открытием продаж.