Volkswagen ID. Tiguan

Шпионские снимки почти лишённого камуфляжа автомобиля подтверждают: новинка не только возьмёт имя бестселлера Tiguan, но и визуально станет к нему значительно ближе. Электрический SUV получил более традиционный, «квадратный» силуэт с отвесной передней частью, новую оптику, переработанный капот и обычные выдвижные дверные ручки — всё это делает его похожим на старшего собрата с ДВС. Именно такой облик, вероятно, призван привлечь покупателей, ценящих классические пропорции кроссовера.

Интерьер официально ещё не раскрыт, однако ожидается, что ID. Tiguan перейдёт на свежую архитектуру салона и модернизированную мультимедийную систему. Учтя пожелания водителей, производитель вернул физические кнопки для климат-контроля и других основных функций — они разместятся под центральным экраном и на рулевом колесе, делая управление интуитивно понятнее.

В основе модели лежит новая платформа MEB+, уже знакомая по ID. Polo и ID.3 Neo. Подробные характеристики пока не объявлены, но усовершенствованная батарея и электропривод должны обеспечить прибавку в запасе хода и скорости зарядки относительно актуального ID.4, чей 82-киловаттный аккумулятор даёт до 291 мили (около 468 км) по циклу EPA и до 566 км по более мягкому стандарту WLTP.

Производство ID. Tiguan будет развёрнуто на немецком предприятии в Эмдене, а официальный дебют запланирован на конец 2026 года. Он появится на фоне заметных успехов недавно обновлённых электромобилей конкурентов — таких как Toyota bZ и Hyundai IONIQ 5. Остаётся главный вопрос: хватит ли сделанных изменений, чтобы вернуть доверие покупателей, или Volkswagen потребуется более смелый пересмотр концепции.