Зарядка Volkswagen ID.4: тип разъёма, мощность и процесс зарядки

Дома и от медленных общественных станций ID.4 заряжается переменным током через верхнюю часть разъёма Type 2. Для этого обычно используют настенную зарядную станцию. Большинство версий автомобиля поддерживают мощность до 11 кВт, но точное значение зависит от комплектации и возможностей самой станции. От обычной бытовой розетки процесс идёт намного медленнее и может занять больше суток, поэтому такой способ подходит скорее как запасной. От настенной станции полная ночная зарядка обычно восстанавливает батарею с комфортным запасом.

На быстрых станциях постоянного тока ID.4 подключается через весь разъём CCS Combo 2. Многие версии заявлены с максимальной мощностью около 125 кВт. Это значит, что на подходящей станции при тёплой батарее и низком уровне заряда пополнение запаса хода до 80% занимает заметно меньше времени, чем зарядка последних 20%. Точная скорость зависит от года выпуска, ёмкости батареи и версии программного обеспечения.

Практический нюанс: быстрая зарядка не идёт на максимальной мощности всё время. В начале, если батарея холодная, мощность может быть ниже. Затем она растёт и держится в среднем диапазоне заряда, а после примерно 60–70% начинает плавно снижаться. Поэтому в дальней поездке часто разумнее долить до 80% и продолжить движение, чем ждать полного наполнения батареи. Станция и автомобиль сами согласовывают ток, водителю не нужно вручную выбирать параметры.

Ещё одна особенность связана с температурой. Зимой или после долгой стоянки на морозе батарея принимает постоянный ток медленнее. Volkswagen ID.4 может прогревать батарею перед быстрой зарядкой, если маршрут построен до зарядной станции, но это зависит от версии системы и настроек. Поэтому в холодное время первая быстрая зарядка после старта может идти медленнее, чем в тёплую погоду.

На станции с разъёмом CHAdeMO зарядить ID.4 без переходника не получится, потому что автомобиль использует CCS. Это стоит помнить, если привычная станция оборудована только CHAdeMO. Сам процесс зарядки простой: подключаете CCS-кабель, авторизуетесь через приложение, карту или терминал, машина и станция обмениваются сигналами, после чего начинается подача тока. На переменном токе кабель Type 2 может быть отдельным, а на быстрых станциях кабель обычно встроен в саму станцию.

Таким образом, ID.4 совместим с распространёнными зарядными станциями CCS Combo 2 и Type 2. Для дома удобнее переменный ток, для дальних поездок — быстрые станции постоянного тока. Реальная скорость зависит от версии автомобиля, температуры батареи и текущего уровня заряда, поэтому ориентироваться стоит не только на паспортную мощность, но и на условия зарядки.