Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 1W2201
Европейский энергетический гигант Vattenfall приступил к строительству нового гибридного энергопроекта на юго-западе Германии, который впервые объединит ветровую и солнечную генерацию на одной площадке. Проект под названием Хоммердинген-Бисдорф расположится в регионе Айфель недалеко от границы с Люксембургом и будет включать четыре ветряные турбины и более 12 тысяч солнечных панелей. Ожидается, что общая мощность установки достигнет 24,6 мегаватт, а ввод в эксплуатацию намечен на осень 2026 года.
Изображение: electrek
Ветряная часть мощностью 17 МВт будет реализована с помощью четырёх турбин Enercon, тогда как солнечные панели добавят ещё 7,6 МВт пиковой мощности. Ключевая особенность проекта заключается в том, что солнечнуя электростанцию подключат к сети не отдельно, а через существующую инфраструктуру ветропарка. Такой подход позволяет всей системе работать через единую точку подключения к местной сети оператора Westnetz.
Благодаря такому решению солнечный парк будет учитываться в сети как дополнительная ветряная турбина. Это значительно снижает нагрузку на локальные электросети и уменьшает инфраструктурные затраты, поскольку отпадает необходимость строить отдельные линии для каждого типа генерации. Объединение технологий также помогает оптимизировать использование сетевых мощностей.
Поскольку ветер и солнце часто производят энергию в разное время (ветер активнее ночью и зимой, а солнце — днём), их совместная работа позволяет сгладить график выработки и сделать его более стабильным. Подобные гибридные проекты становятся всё более популярными в мире, так как они позволяют увеличить объем «зелёной» энергии без перегрузки электросетей.
Для Vattenfall это первый опыт совмещения ветра и солнца в Германии, хотя аналогичная концепция уже успешно применяется компанией в Нидерландах на проекте Haringvliet, где к ветру и солнцу добавлены ещё и аккумуляторные батареи. В немецком подразделении компании также рассматривают возможность дополнения солнечных ферм накопителями энергии в будущем, если позволят местные условия.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.