Обновлённая линейка Xiaomi SU7 открыта для предзаказа: больше мощности, технологий и новый дизайн

Внешний вид и интерьер подверглись тонкой доработке. В палитре появился новый оттенок синего — Capri Blue, а салон дополнила версия в тёмно-чёрном цвете. Конструкция руля и детали отделки были улучшены. На всех моделях ширина задних шин увеличена до 265 мм для лучшего сцепления, а также стали стандартом четырёхпоршневые тормозные суппорты спереди.

Ключевые улучшения затронули технологии и безопасность. Теперь все комплектации оснащены лидаром, индикатором ассистента водителя и единой вычислительной мощностью 700 TOPS, а также системой автономного вождения Xiaomi HAD. Количество подушек безопасности возросло до девяти, а в конструкцию кузова добавлена высокопрочная сталь и резервная система питания для дверных замков.

Силовая гамма была полностью обновлена. Все модели получили новый двигатель V6s Plus, что повысило мощность базовой и Pro-версий до 320 л. с., а флагманской Max — до 690 л. с. Платформа напряжения была серьёзно модернизирована: Max-версия теперь использует архитектуру, близкую к 900В, что позволяет за 15 минут зарядить батарею на 510–670 км. Запас хода по циклу CLTC также увеличился для всех модификаций.

В основе обновления — серьёзный апгрейд шасси. Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами, ранее доступная только в топовой комплектации, теперь входит в стандартное оснащение версий Pro и Max, что должно значительно улучшить комфорт и управляемость.