Электромобиль как единственная машина в семье: стоит ли
В Европе дебютировал электрический Toyota Hilux — один из самых популярных в мире пикапов, чей общий мировой тираж превысил 27 миллионов за более чем 50 лет. Впервые модель была представлена в Брюсселе как в полностью электрическом, так и в гибридном исполнении, сохранив при этом традиционную рамную платформу.
Электрический Hilux оснащён литий-ионной батареей ёмкостью 59,2 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP достигает 257 км, а в городском цикле — до 380 км. Пикап получил полный привод, развивает крутящий момент 473 Н·м, способен перевозить до 715 кг груза и буксировать прицеп массой до 1,6 тонн.
Ключевыми инновациями стали электромеханическое рулевое управление, снижающее отдачу на бездорожье, и новая система выбора режимов движения, оптимизирующая работу тормозов и распределение крутящего момента. Это обеспечивает уникальные впечатления от вождения.
Внедорожные качества сохранены: дорожный просвет 212 мм и возможность преодоления бродов глубиной 700 мм. Салон выполнен в современном стиле Toyota с двумя 12,3-дюймовыми экранами — для приборной панели и мультимедийной системы.
Продажи электрической версии в Европе начнутся в апреле, а гибридный вариант появится в июле. Однако на рынок США модель вряд ли попадёт в обозримом будущем, отчасти из-за изменений в регулировании и сокращения спроса на электрические пикапы в регионе.
Изображение: electrek
Источник: информация с сайта electrek.co