Зарядная станция Pandora Optima 60/22
Новый C-HR+ поступил в Европу как самый дальнобойный электромобиль Toyota: его запас хода по циклу WLTP достигает 607 км. Это электрический преемник модели с ДВС, и производитель уже начал передачу первых экземпляров клиентам в странах региона.
Изображение: electrek
Новинка сохранила черты культового кроссовера, но получила полностью электрическую силовую установку, обновлённый дизайн в стиле купе и современное оснащение. Благодаря новой литиевой батарее и обтекаемому силуэту C-HR+ обеспечивает максимальную для линейки Toyota дальность хода.
Доступны две версии батареи: 57,7 кВт·ч (запас хода до 458 км) и 77 кВт·ч (до 607 км для переднеприводных версий). Полноприводный вариант предлагается только с батареей 77 кВт·ч и проезжает до 548 км. При быстрой зарядке мощностью 150 кВт восполнение заряда с 10 до 80% занимает около 28 минут, а при предварительном кондиционировании батареи даже в мороз до —10 °C процесс укладывается в полчаса. Полноприводная версия развивает 343 л. с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды.
Дизайн модели выполнен в новой фирменной стилистике с безрешётчатой передней частью. При длине примерно на 15 см меньше, чем у bZ4X, C-HR+ предлагает сопоставимый простор в салоне с щедрым местом для ног и над головой задних пассажиров. Внутри — 7-дюймовая приборная панель и 14-дюймовый экран мультимедиа с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, базовая аудиосистема с шестью динамиками или опциональная JBL Premium с девятью динамиками.
В Европе модель представлена в комплектациях Mid, Mid+ и High. Базовая версия имеет передний привод и батарею 57,7 кВт·ч, Mid+ (передний или полный привод) и High (только полный привод) оснащаются батареей 77 кВт·ч. Стартовая цена в Германии — 38 990 евро, доступна лизинговая программа от 295 евро в месяц. В США модель продаётся под именем C-HR с начальной ценой 37 000 долларов и запасом хода до 290 миль (466 км) по циклу EPA, присоединяясь к обновлённому bZ4X и версии bZ Woodland.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.