Toyota C-HR+: самый дальнобойный электромобиль бренда стартовал в Европе

Новинка сохранила черты культового кроссовера, но получила полностью электрическую силовую установку, обновлённый дизайн в стиле купе и современное оснащение. Благодаря новой литиевой батарее и обтекаемому силуэту C-HR+ обеспечивает максимальную для линейки Toyota дальность хода.

Доступны две версии батареи: 57,7 кВт·ч (запас хода до 458 км) и 77 кВт·ч (до 607 км для переднеприводных версий). Полноприводный вариант предлагается только с батареей 77 кВт·ч и проезжает до 548 км. При быстрой зарядке мощностью 150 кВт восполнение заряда с 10 до 80% занимает около 28 минут, а при предварительном кондиционировании батареи даже в мороз до —10 °C процесс укладывается в полчаса. Полноприводная версия развивает 343 л. с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Дизайн модели выполнен в новой фирменной стилистике с безрешётчатой передней частью. При длине примерно на 15 см меньше, чем у bZ4X, C-HR+ предлагает сопоставимый простор в салоне с щедрым местом для ног и над головой задних пассажиров. Внутри — 7-дюймовая приборная панель и 14-дюймовый экран мультимедиа с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, базовая аудиосистема с шестью динамиками или опциональная JBL Premium с девятью динамиками.

В Европе модель представлена в комплектациях Mid, Mid+ и High. Базовая версия имеет передний привод и батарею 57,7 кВт·ч, Mid+ (передний или полный привод) и High (только полный привод) оснащаются батареей 77 кВт·ч. Стартовая цена в Германии — 38 990 евро, доступна лизинговая программа от 295 евро в месяц. В США модель продаётся под именем C-HR с начальной ценой 37 000 долларов и запасом хода до 290 миль (466 км) по циклу EPA, присоединяясь к обновлённому bZ4X и версии bZ Woodland.