Tesla Model 3+ для Китая: Запас хода 800 км в ответ на конкуренцию

Новая Model 3+ зарегистрирована как заднеприводная версия с одним электродвигателем мощностью 225 кВт, что превышает мощность текущей базовой модели. Ключевым отличием является использование литий-ионных NMC-батарей южнокорейской LG Energy Solution вместо применяемых сейчас LFP-элементов. Благодаря большей плотности энергии новых батарей, габариты и вес электромобиля остались прежними.

Хотя в документах MIIT не указан точный запас хода, все технические характеристики и само название модели указывают на фокус именно на его увеличение. В текущей линейке Model 3 в Китае представлены версии с пробегом от 623 до 753 км (по циклу CLTC), поэтому Model 3+ с её расчётными 800+ км станет значительным шагом вперёд.

Этот шаг представляется ответом на рыночные реалии. Растущая конкуренция, особенно со стороны таких моделей, как Xiaomi SU7 с запасом хода до 830 км, заставляет Tesla смещать акцент в сторону премиального сегмента. Компания, вероятно, осознаёт сложности конкуренции в нижнем ценовом сегменте и теперь делает ставку на повышение маржинальности, а не объёмов продаж, что критически важно при текущей нулевой рентабельности в Китае.

Хотя многие аналитики считают проигрыш Tesla в ценовой войне на китайском рынке неизбежным, утрата лидерства по ключевым техническим характеристикам электромобилей, таким как запас хода, стала для рынка неожиданностью. Обновление Model 3+ демонстрирует стремление компании вернуть себе конкурентные позиции в области технологий и сохранить присутствие в премиальном сегменте.