Tank готовит флагманский внедорожник: премьера после Праздника весны 2026 года

Тизер появился на фоне активной подготовки Great Wall Motor (GWM) к выпуску нескольких новинок в 2026 году. В январе компания реализовала 90 312 автомобилей (+11,59% год к году), при этом зарубежные поставки превысили 40 000 единиц, а на долю новых энергомоделей пришлось 18 029 штук. Как сообщает Sina, в этом году бренд Tank и премиальные гибриды марки пополнят линейку новинок.

Анонс вписывается в стратегию GWM по усилению сегмента электрифицированных SUV премиум-класса и глобальной экспансии. Согласно недавним патентам и корпоративным сигналам, крупногабаритные подключаемые гибриды становятся ключевым направлением на 2026 год. Новая модель Tank займёт место выше существующих Tank 300, 400 и 500, однако её габариты, силовая установка, ёмкость батареи и цена официально не подтверждены.

Ориентиром для технического вектора GWM в классе люксовых SUV служит недавно рассекреченный гибрид Wey V9X. Согласно февральским документам Минпромторга, длина модели составляет 5299 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1825 мм при колёсной базе 3150 мм. Автомобиль построен на 800-вольтовой гибридной архитектуре c 2,0T двигателем и электромотором, предлагая 240 или 363 км электрического запаса хода по циклу испытаний.

Хотя общая платформа нового Tank с V9X не подтверждена, представленные технологии позволяют судить о текущем направлении Great Wall Motor. Судя по доступной информации, грядущая модель Tank нацелена на сегмент крупных или среднеразмерных люксовых рамных внедорожников. Однако её точные спецификации, стоимость и производственные планы останутся неподтверждёнными до официальных релизов или регистрационных документов.