Suzuki приобрела бизнес твердотельных батарей у Kanadevia

3 марта Suzuki подписала соглашение с корпорацией Kanadevia о приобретении её подразделения по разработке полностью твердотельных аккумуляторов. Kanadevia, ведущая японская инжиниринговая фирма, занимается разработкой таких батарей с 2006 года. Их технологии уже прошли проверку в экстремальных условиях, включая космос: в 2022 году аккумуляторы Kanadevia впервые в мире были доставлены на МКС.

Твердотельные батареи Kanadevia демонстрируют высокую безопасность и стабильность работы в широчайшем диапазоне температур (от −40°C до +120°C), что делает их пригодными для аэрокосмической отрасли и других условий вакуума и высоких температур. Suzuki получит доступ к этой технологии, включая уникальный сухой производственный процесс. Сделка, которая будет закрыта 1 июля 2026 года, включает активы, успешно прошедшие тесты на безопасность: в отличие от традиционных литий-ионных батарей, эти не загораются и не взрываются даже при проколе гвоздём.

Suzuki, выпустившая свой первый серийный электромобиль e-Vitara в конце 2025 года, присоединяется к Toyota, Honda и Nissan в разработке твердотельных батарей для увеличения запаса хода и безопасности будущих моделей. Эти японские бренды планируют оснастить свои электромобили новыми батареями к 2027–2028 годам, а масштабное производство наладить ближе к концу десятилетия. Ранее в этом году нефтяной гигант Idemitsu начал строительство пилотного завода по производству твёрдых электролитов для Toyota.

На фоне стремительного прогресса японских компаний, китайские и немецкие автопроизводители также объявляют о прорывах по мере перехода твердотельных батарей из лабораторий в реальный мир. Хотя Suzuki пока не раскрывает характеристики, такие как запас хода, Toyota ранее анонсировала батарею, способную обеспечить пробег 1200 км и сверхбыструю зарядку. Последние успехи в Японии, Китае, Европе и США подтверждают, что развитие аккумуляторных технологий сделает электромобили ещё более эффективными и доступными. Например, компания BYD на этой неделе представила аккумулятор LFP Blade Battery 2.0, который обеспечивает запас хода свыше 1000 км и 10-минутную зарядку.