Настенное крепление для Autocharge Booster
Согласно данным Федеральной комиссии по регулированию энергетики (FERC), проанализированным кампанией SUN DAY, почти 98% новых генерирующих мощностей, введённых в США в первом квартале 2025 года, пришлось на солнечную и ветровую энергетику. В марте их доля составила 100%, причём это уже 19-й месяц подряд, когда солнечная энергия остаётся крупнейшим источником новых мощностей.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Согласно последнему отчёту FERC, в марте 2025 года в США ввели в эксплуатацию 446 МВт солнечных мощностей и 223,9 МВт ветрогенерации с накопителем в Техасе, что в сумме составило 100% новых энергомощностей за месяц. За первый квартал солнечная и ветровая энергетика (7076 МВт) обеспечили 97,8% прироста генерации, тогда как на природный газ (147 МВт) пришлось лишь 2%, а на нефть (11 МВт) — 0,2%.
В марте 2025 года солнечная энергетика обеспечила две трети (66,6%) всех новых генерирующих мощностей, а за первый квартал её доля составила 72,3%. Таким образом, солнечная энергия остаётся крупнейшим источником новых мощностей ежемесячно с сентября 2023 по март 2025 года. Оставшаяся треть (33,4%) мартовских новых мощностей пришлась на ветроэнергетику, которая также обеспечила четверть (25,5%) всех новых мощностей за квартал.
Доля солнечной (10,7%) и ветровой (11,8%) энергетики в общих генерирующих мощностях США достигла 22,5%, а с учётом малых солнечных установок (ещё ~30% неучтённой мощности) — превышает 25%. Вместе с другими ВИЭ (ГЭС — 7,7%, биомасса — 1,1%, геотермальная — 0,3%) возобновляемые источники обеспечивают около трети всей генерации страны. За последние 10 лет доля солнечной энергетики выросла более чем в 10 раз (с 1% до 10,7%), а ветровой — удвоилась (с 5,7% до 11,8%), что кардинально изменило энергобаланс США.
Согласно прогнозу FERC, за три года (2025-2028) США добавят 112 ГВт новых ВИЭ-мощностей, включая рекордные 89 ГВт солнечной генерации — это вчетверо больше, чем ожидаемый прирост ветроэнергетики (22 ГВт). При этом угольная и нефтяная генерация сократятся на 24 ГВт и 2 ГВт соответственно, а газовые мощности вырастут лишь на 1,7 ГВт. С учётом разницы в коэффициентах использования, новая солнечная генерация будет производить в 20 раз больше электроэнергии, чем газовые станции. К 2028 году доля солнечной энергетики достигнет 16,3% (превысив угольные 12,4%), а вместе с ветром (12,6%) они почти вдвое опередят атомную и гидрогенерацию. При текущих темпах роста солнечная энергетика обгонит уголь и ветер уже к 2027 году, уступая только газу.
Ежегодный прирост доли промышленных ВИЭ в США составляет около 2%, и к 2028 году они могут достичь 37,5% от общей мощности, почти сравнявшись с газом (40,2%). Солнечная и ветровая энергетика составят свыше 75% от всех ВИЭ, а с учётом малых солнечных установок (до 330 ГВт) доля возобновляемых источников превысит 40%, обогнав газ. По прогнозам FERC, в ближайшие три года возможно введение до 224 ГВт новых солнечных и 66 ГВт ветровых мощностей против лишь 30 ГВт газовых. «Несмотря на текущую политику, рост ВИЭ продолжается и вряд ли замедлится в ближайшие годы», — отмечает глава SUN DAY Campaign. При текущих темпах ВИЭ могут превзойти газ уже к 2029 году.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.