Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Новые данные Федеральной энергетической регуляторной комиссии (FERC) свидетельствуют о безоговорочном лидерстве солнечной энергетики в США. За первые девять месяцев 2025 года на неё пришлось свыше 75% новых генерирующих мощностей, а в сентябре этот показатель достиг 98%. Солнечная энергия уже 25 месяцев подряд, с сентября 2023 года, опережает все другие источники. Совокупная мощность крупных солнечных электростанций за этот период выросла с 91,82 до 158,43 ГВт, что значительно превышает прирост от ветра (11,07 ГВт) и природного газа (всего 4,60 ГВт).
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Новые данные Федеральной энергетической регуляторной комиссии (FERC) свидетельствуют о безоговорочном лидерстве солнечной энергетики в США. За первые девять месяцев 2025 года на неё пришлось свыше 75% новых генерирующих мощностей, а в сентябре этот показатель достиг 98%. Солнечная энергия уже 25 месяцев подряд, с сентября 2023 года, опережает все другие источники. Совокупная мощность крупных солнечных электростанций за этот период выросла с 91,82 до 158,43 ГВт, что значительно превышает прирост от ветра (11,07 ГВт) и природного газа (всего 4,60 ГВт).
Ветровая и солнечная энергетика вместе формируют основу нового энергетического сектора. С января по сентябрь 2025 года они обеспечили 88,5% всех новых мощностей, в то время как доля природного газа составила лишь 11,2%. Доля солнца в общей установленной мощности (11,78%) практически сравнялась с долей ветра (11,80%). Если учитывать также маломасштабные системы, например, крышные солнечные панели, то совокупная доля солнца и ветра в энергобалансе страны превышает четверть.
Общая доля всех возобновляемых источников энергии (ВИЭ), включая гидро-, био- и геотермальную энергетику, в настоящее время достигает 32,53% от всей установленной мощности в США. С учётом маломасштабной солнечной генерации эта цифра превышает одну треть. Прогноз FERC на ближайшие три года предрекает дальнейший стремительный рост: ожидается ввод около 90,6 ГВт новых солнечных мощностей, что почти в четыре раза превышает прогнозируемый прирост для ветра.
На этом фоне традиционная энергетика стагнирует. Мощности угольной и нефтяной генерации, согласно прогнозам, сократятся, а скромный рост газовой и атомной энергетики не сможет компенсировать это снижение. В результате, общая мощность объектов на ископаемом топливе и АЭС, как ожидается, уменьшится почти на 18,6 ГВт за три года. К осени 2028 года доля ВИЭ в установленной мощности может превысить 41%, в то время как доля природного газа упадёт ниже 38%.
Эти данные опровергают любые попытки принизить роль возобновляемых источников. Как отмечают эксперты, несмотря на символические шаги вроде переименования Национальной лаборатории возобновляемой энергетики, реальные статистические данные FERC однозначно указывают на необратимый путь к доминированию «зелёной» энергетики на рынке США. Факты демонстрируют, что будущее энергосистемы определяется солнцем и ветром.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.