Shangjie Z7 и Z7T официально выходят на рынок: подробности и дата старта предзаказов

Бренд Shangjie (Saic), созданный в рамках альянса HIMA компаниями Huawei и SAIC, объявил о старте предзаказов на свои новые седаны бизнес-класса Z7 и Z7T с 23 марта. Модели уже получили одобрение Минпромторга Китая и будут оснащаться передовыми разработками Huawei: платформой Tuling и системой автономного вождения Qiankun. Новинки нацелены на конкурентный сегмент стоимостью от 250 до 350 тысяч юаней (около 36 200–50 700 долларов).

В основе обеих моделей лежат технологии Huawei, что является их главным преимуществом. При этом Shangjie остаётся самым доступным брендом в линейке HIMA. Дизайн электромобилей выполнен в современном стиле с закрытой решёткой радиатора, узкой светодиодной оптикой и массивным воздухозаборником. Сзади выделяются сквозные фонари и стильный диффузор. Габариты седанов варьируются от 5036 до 5051 мм в длину при колёсной базе ровно 3000 мм.

Технически новинки предложат покупателям выбор между одномоторной и двухмоторной версиями. Базовая одномоторная версия развивает 264 кВт (354 л. с.) и достигает максимальной скорости 220 км/ч. Покупателям предложат на выбор два типа тяговых батарей: литий-железо-фосфатные (LFP) или тройные литиевые, поставщиками которых выступят CATL и CALB. Топ-версия Ultra с двумя моторами (170 кВт спереди и 264 кВт сзади) использует тройной литий и развивает скорость до 242 км/ч.

История самого бренда Shangjie вызывает вопросы о его самостоятельности. Первая модель H5 была представлена всего через три месяца после анонса партнёрства SAIC и Huawei, что намекает на глубокий рестайлинг существующего автомобиля (предположительно, модели RC7 нежизнеспособного бренда Marvel). Продажи H5 автор называет провальными (всего 2727 единиц в феврале), несмотря на статус самой доступной модели HIMA. Столь быстрый вывод Z7/Z7T спустя лишь десять месяцев после старта сотрудничества заставляет предположить, что и новинка базируется на уже готовой платформе SAIC.

Не исключено, что именно анонс Shangjie Z7 и Z7T с запуском предзаказов 23 марта повлиял на корректировку графиков Xiaomi. Ранее гендиректор компании Лэй Цзюнь неоднократно называл датой премьеры нового SU7 апрель, и даже недавние рекламные носители в аэропорту обещали релиз в этом месяце. Однако сегодня Xiaomi экстренно перенесла запуск на 19 марта, фактически вернувшись к первоначальным слухам февраля. В сложившейся ситуации это решение выглядит прямым ответом на действия конкурента, хотя успех стратегии следования за трендами для Z7 пока остаётся под вопросом.

Изображение: CarNewsChina

Источник: информация с сайта carnewschina.com

Назад в блог