Зарядная станция Autocharge Basic 22T2C
SAIC-Volkswagen представил салон своего первого флагманского электромобиля с увеличенным запасом хода — ID. Era 9X. Модель, которая появится на рынке в марте, получила шестиместную компоновку, три экрана и впечатляющую 12,8-метровую систему атмосферной подсветки. Этот автомобиль станет самым крупным в истории совместного предприятия и составит прямую конкуренцию таким моделям, как Zeekr 9X, Li Auto L9 и IM LS9.
Изображение: CarNewsChina
В 2026 году компания планирует выпустить шесть новых моделей на новых источниках энергии (NEV), чтобы укрепить позиции на фоне падения продаж в Китае. В их число войдут два последовательных гибрида (EREV), три подключаемых гибрида (PHEV) и один чистый электромобиль (BEV). Серия ID. Era объединит все три типа силовых установок, а модель 9X станет её первопроходцем.
Дизайн интерьера новинки следует философии «гармонии квадрата и круга». Приборная панель выполнена в виде узкого дисплея, органично вписанного в переднюю часть салона, а спортивный руль и 15,6-дюймовый экран мультимедиа формируют центральную зону управления для водителя и пассажира. Для задних рядов предусмотрен 21,4-дюймовый дисплей, который складывается в потолок, экономя пространство. Завершают картину панорамная крыша и уникальная 12,8-метровая система атмосферной подсветки, создающая особое настроение в салоне.
Габариты ID. Era 9X составляют 5207 мм в длину, 1997 мм в ширину и 1810 мм в высоту при колёсной базе 3070 мм. В качестве удлинителя запаса хода выступает 1,5-литровый турбомотор мощностью 105 кВт (141 л. с.). Заднеприводная версия оснащается электродвигателем 220 кВт (295 л. с.) и аккумуляторами ёмкостью 51,1 кВт·ч (LFP) или 65,2 кВт·ч (NMC), обеспечивающими запас хода 267 и 340 км (CLTC) соответственно. Снаряжённая масса таких версий составляет 2600 и 2620 кг.
Полноприводная модификация получит дополнительный 160-киловаттный (215 л. с.) мотор на задней оси, что доведёт суммарную мощность до 380 кВт (510 л. с.). Она комплектуется только батареей 65,2 кВт·ч, которая позволяет проехать на электротяге до 400 км. Снаряжённая масса этого варианта достигает 2700 кг.
Источник: информация с сайта carnewschina.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.