SAIC-Volkswagen раскрыл салон флагманского EREV ID. Era 9X

В 2026 году компания планирует выпустить шесть новых моделей на новых источниках энергии (NEV), чтобы укрепить позиции на фоне падения продаж в Китае. В их число войдут два последовательных гибрида (EREV), три подключаемых гибрида (PHEV) и один чистый электромобиль (BEV). Серия ID. Era объединит все три типа силовых установок, а модель 9X станет её первопроходцем.

Дизайн интерьера новинки следует философии «гармонии квадрата и круга». Приборная панель выполнена в виде узкого дисплея, органично вписанного в переднюю часть салона, а спортивный руль и 15,6-дюймовый экран мультимедиа формируют центральную зону управления для водителя и пассажира. Для задних рядов предусмотрен 21,4-дюймовый дисплей, который складывается в потолок, экономя пространство. Завершают картину панорамная крыша и уникальная 12,8-метровая система атмосферной подсветки, создающая особое настроение в салоне.

Габариты ID. Era 9X составляют 5207 мм в длину, 1997 мм в ширину и 1810 мм в высоту при колёсной базе 3070 мм. В качестве удлинителя запаса хода выступает 1,5-литровый турбомотор мощностью 105 кВт (141 л. с.). Заднеприводная версия оснащается электродвигателем 220 кВт (295 л. с.) и аккумуляторами ёмкостью 51,1 кВт·ч (LFP) или 65,2 кВт·ч (NMC), обеспечивающими запас хода 267 и 340 км (CLTC) соответственно. Снаряжённая масса таких версий составляет 2600 и 2620 кг.

Полноприводная модификация получит дополнительный 160-киловаттный (215 л. с.) мотор на задней оси, что доведёт суммарную мощность до 380 кВт (510 л. с.). Она комплектуется только батареей 65,2 кВт·ч, которая позволяет проехать на электротяге до 400 км. Снаряжённая масса этого варианта достигает 2700 кг.