SAIC представил второй электромобиль с полутвердотельной батареей — кроссовер MG 4X

Технически новый MG4 с полутвердотельным аккумулятором использует 53,95-киловаттную марганцево-литиевую батарею, которая обеспечивает запас хода в 530 км по циклу CLTC. Обычные версии с LFP-батареями 42,8 кВт·ч и 53,95 кВт·ч предлагают запас хода 437 км и 530 км соответственно. В новом кроссовере MG 4X такая же передовая батарея будет устанавливаться уже в базовой комплектации, гарантируя минимум 510 км пробега.

По габаритам MG 4X будет крупнее стандартного хэтчбека: он получит более вертикальную посадку и увеличенную высоту, соответствующую SUV-сегменту. Ожидается, что новинка будет близка по размерам к BYD Dolphin и Volkswagen ID.3, но с более просторным салоном. В оснащение войдут многочисленные цифровые экраны, а топ-версии, вероятно, унаследуют 15,6-дюймовый дисплей мультимедиа с разрешением 2,5K от обновлённого MG4.

Главное преимущество полутвердотельной технологии — повышенная безопасность. Содержание жидкого электролита в таких батареях снижено всего до 5%, что минимизирует риск возгорания и продлевает срок службы. В ходе тестов с двойным проколом иглой аккумулятор не задымился, не загорелся и не взорвался в течение двух часов, что, по заявлению компании, в 20 раз превосходит отраслевые стандарты.

Официальная премьера MG 4X ожидается до конца второго квартала 2026 года. Пока производитель держит в секрете подробные технические характеристики и точную дату выхода, но подтверждает, что модель предложит передовые технологии безопасности и комфорта. Новинка должна закрепить позиции SAIC в сегменте доступных, но технологичных электромобилей.