Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
SAIC открыл в Китае ранний предзаказ на новый электрический кроссовер MG 4X с полутвердотельной батареей по стартовой цене 99 800 юаней (около 14 700 долларов). Эта модель стала продолжением представленного ранее MG 4 — первого в мире серийного электромобиля с полужидкой батареей, — а в марте дебютировала как первый электрический SUV в обновлённой линейке MG 4. Производитель обещает, что новая батарейная технология доберётся до Европы и других зарубежных рынков к концу 2026 года.
Изображение: electrek
Электромобиль будет доступен с двумя батареями на выбор. Базовая версия оснащается 53,9-киловаттной LFP-батареей, обеспечивающей запас хода 510 км по циклу CLTC, и задним электродвигателем мощностью 125 кВт. Более продвинутый вариант использует марганцево-литий-ионную полутвердотельную батарею ёмкостью 64,2 кВт·ч с запасом хода 530 км и 150-киловаттным мотором. Уже в начальной комплектации кроссовер получает задний привод и пятирычажную независимую подвеску.
В салоне установлены крупный центральный 15,6-дюймовый дисплей разрешением 2,5K и компактный экран перед водителем. За мультимедийные возможности отвечает новая интеллектуальная кабинная система, разработанная совместно с китайским производителем смартфонов Oppo. При длине 4500 мм, ширине 1849 мм, высоте 1621 мм и колёсной базе 2735 мм MG 4X по размерам сопоставим с BYD Atto 3 (Yuan Plus).
Ключевой упор сделан на безопасность полутвердотельной батареи. Содержание жидкого электролита снижено до 5%, что, по заявлению SAIC, резко уменьшает риск возгорания и увеличивает ресурс. В ходе испытаний батарея выдержала два теста на прокол иглой, не дав дыма, огня и взрывов в течение двух часов, — результат, который в компании называют отраслевым рекордом и на 20% превосходящим действующие стандарты.
Оформившим ранний предзаказ до официального старта продаж в конце мая обещают бонусы суммой до 12 599 юаней и смарт-часы Oppo Watch X3 стоимостью 2599 юаней. После китайской премьеры технология начнёт экспансию: в Европе аналогичная модель выйдет под именем MG4 EV Urban с той же батареей, но расчётный запас хода по более строгому циклу WLTP сократится примерно до 400 км. SAIC утверждает, что первой наладила серийный выпуск полутвердотельных батарей и задаёт новый отраслевой ориентир.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.