На рекорд и премиум: Mercedes VLE преодолел Альпы до Рима на двух зарядках

Хотя Mercedes-Benz лидирует на рынке фургонов, этот сегмент пока в числе немногих, полностью переведённых на электротягу. Перелом наступит в 2026 году: тогда стартует выпуск новой серии сверхэффективных электромобилей на специализированной электрической платформе VAN.EA, представленной в 2023 году. Эта 800-вольтовая архитектура для средних и крупных фургонов будет включать полный привод 4MATIC, значительно увеличивающий запас хода и гарантирующий соответствие высочайшим стандартам в любых погодных условиях.

Первыми на рынок на платформе VAN.EA выйдут модели VLE (ранее известная как VAN.EA-P, успешно прошедшая зимние испытания в Швеции) и VLS. Их путь к серийному производству уже включает активное тестирование: закамуфлированные прототипы появились на дорогах ещё осенью 2024 года, а упомянутый пробег в Рим стал важной вехой для VLE.

Mercedes-Benz сообщает, что два тестовых электромобиля VLE успешно преодолели 1090 км (677 миль) от Штутгарта до Рима, включая сложные альпийские перевалы. Путешествие заняло ~13 часов в условиях трафика, начавшись при +11°C и завершившись при +33°C, при этом в салоне сохранялся комфорт +22°C. Потребовалось всего две зарядки (по ~15 минут каждая), что подтвердило готовность VLE к реальной эксплуатации и его эффективность для семей и путешественников. Доктор Андреас Циган, глава разработки фургонов, подчеркнул: «Всего две короткие остановки... демонстрируют выдающуюся эффективность новой архитектуры VAN.EA».

Компания продолжит испытания VLE и платформы VAN.EA перед выпуском в 2026 году. Первыми серийными моделями станут Mercedes-Benz VLE (до 8 мест, для семей и VIP-трансфера) и Mercedes-Benz VLS, позиционируемый как уникальный «Гранд-лимузин», призванный «возвести автомобильную роскошь в абсолют». Впервые эти электрические MPV и «Гранд-лимузины» появятся на рынках США, Канады и Китая. Ближе к 2026 году Mercedes-Benz раскроет детали дизайна, технических характеристик и цен.