Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Porsche Taycan остаётся одним из лучших электромобилей, сочетая отличный двигатель, стиль и рекордные показатели запаса хода и времени зарядки. В 2025 году линейка дополнится полным приводом и обновлёнными версиями — GTS Sedan и Sport Turismo. Мощность новых Taycan варьируется от 402 до 1 019 л. с. Улучшения батарей и зарядной системы позволяют стремительнее разгоняться, дольше ехать и быстрее заряжаться. Новые модели будут оборудованы системой с напряжением 800 В и зарядкой мощностью 320 кВт, что делает Taycan одним из самых быстрозаряжаемых электромобилей.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Taycan GTS вернутся обновлёнными — теперь у них до 690 л. с., а ускорение до 100 км/ч занимает 3,1 секунды, как у седана, так и у универсала. Также среди улучшений: уникальная аудиосистема, спортивное рулевое колесо, адаптивная подвеска и опция поворота задних колёс. Самым интересным новшеством является добавление полного привода к базовой модели седана. Машина может комплектоваться либо обычной батареей Performance, либо опциальной Performance Battery Plus, мощность которых составляет 402 и 429 л. с. соответственно. Полный привод позволяет Taycan 4 разогнаться до 100 км/ч всего за 4,4 секунды — на 0,1 секунды быстрее, чем версия с задним приводом, но без ущерба для экономичности. Цена стартует от 147 900 долларов для седана и от 149 800 долларов для универсала.
У обновлённых Taycan передний электромотор отключается, когда это не влияет на динамику или стабильность, и мгновенно включается снова, когда нужны ускорение или рекуперация. Стоимость нового Taycan стартует от 103 300 долларов (без учёта доставки). Всем версиям улучшили запас хода: модель в базовой комплектации с задним приводом теперь едет на 32% дальше, а версии с полным приводом — на 20-26%. У версии Cross Turismo прирост составил 14-18%. В ближайшие месяцы появится более точная информация о запасе хода новых Taycan.
Объём батареи Porsche Taycan 2025 будет увеличен на 12,4%. В базовой комплектации объём аккумулятора составит 89 кВт⋅ч. У версии Performance Battery Plus — 105 кВт⋅ч. Также Porsche сообщили, что будут установлены тепловой насос нового поколения, модифицированная система рекуперативного торможения, улучшенная система All-wheel-drive (автоматически распределяет мощность двигателя между передними и задними колёсами) для полноприводных версий и новые колёса с разными шинами на выбор.
Стоимость новых Porsche Taycan стартует от 99 400 долларов в базовой комплектации. Самые дорогие версии Turbo GT будут стоить 230 000 долларов (без учёта опций). Версии с кузовом седан начнут доставлять клиентам следующим летом, а универсалы — следующей осенью.
Несмотря на отличные характеристики Taycan, Porsche испытывает некоторые сложности с их продажей, особенно в Китае, где конкуренция в области электромобилей очень высока. Это обусловлено большим числом местных автопроизводителей, а также более высокой ценой Porsche. Тем не менее, в премиум-сегменте Taycan пользуется спросом, а обновлённая и расширенная линейка поможет вызвать дополнительный интерес к модели.
Источник: информация с сайта insideevs.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.