Зарядная станция Pandora Optima 60/22
Porsche представил полностью электрическую версию Cayenne S, которая заняла нишу между базовой моделью и флагманским Turbo. Этот шаг направлен на привлечение покупателей, желающих получить высокую производительность по более доступной цене. Cayenne стал третьим электромобилем марки после моделей Taycan и Macan EV. Новинка дополнила линейку, состоящую из начальной версии и топового Turbo, предложив клиентам промежуточный вариант.
Изображение: electrek
Стоимость Porsche Cayenne S Electric 2026 года стартует с отметки 126 300 долларов, что на 36 700 долларов дешевле версии Turbo (от 163 000 долларов). Хотя назвать эту цену бюджетной сложно, она представляет собой сбалансированное предложение по соотношению цены, эффективности и динамики для тех, кто не готов переплачивать за топовую модификацию.
Новинка оснащена полноприводной силовой установкой суммарной мощностью 536 л. с., что на 221 л. с. превосходит стандартный Cayenne EV. При активации системы Launch Control отдача кратковременно возрастает до 657 л. с., позволяя крупному SUV разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Это на 1,2 секунды медленнее Turbo, но почти на секунду быстрее базовой версии.
Внешне модель отличается уникальным дизайном передней и задней частей, выполненным в цвете Volcano Grey Metallic. Внутри установлены 14,9-дюймовая панель приборов и 14,25-дюймовый изогнутый OLED-дисплей мультимедиа. С опциональным экраном для пассажира общая площадь дисплеев превышает 44 дюйма. Электромобиль использует батарею ёмкостью 113 кВт·ч и поддерживает быструю зарядку мощностью 400 кВт, восполняя заряд с 10% до 80% менее чем за 16 минут.
Новый Cayenne S EV стал самым дальнобойным в семействе: его запас хода по циклу WLTP достигает 653 км, что на 30 км больше, чем у версии Turbo. Электромобиль оснащён двумя зарядными портами: NACS для постоянного тока на левом заднем крыле и разъёмом для переменного тока на правом. Ожидаемый запас хода по циклу EPA должен превысить 530 км. Приём заказов на модель 2026 года уже открыт, а первые поставки начнутся в конце лета 2026-го.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.