Ледовый тест-драйв Polestar 4: проверка управляемости на трассе Mecaglisse

Вождение на льду считается наиболее показательным способом проверки калибровок силовой установки электромобиля. Именно здесь, при намеренном выходе за границы сцепления, становится видно, насколько слаженно работают трансмиссия, системы стабилизации и подвеска. Хорошо настроенная система позволяет водителю контролировать занос педалью газа, в то время как неудачные калибровки приводят к резким отключениям мощности или излишнему вмешательству стабилизации.

Polestar 4 продемонстрировал предсказуемое и плавное поведение. Система векторования тяги между осями отличается линейностью и прогрессивностью, что критически важно при управлении автомобилем в скольжении. Рулевое управление обеспечивает чёткую обратную связь, позволяя пилоту точно понимать положение машины. Низкий центр тяжести, обеспеченный расположенной в полу батареей, компенсирует массу автомобиля (около 2,3 тонны), делая его поведение собранным даже при смене направления движения.

Технические характеристики версии Long Range Dual Motor AWD включают два электромотора суммарной мощностью 544 л. с. и крутящим моментом 506 фунт-фут, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды. Все модификации оснащаются батареей ёмкостью 100 кВт·ч. Запас хода двухмоторной версии составляет 280 миль (450 км) по циклу EPA, в то время как одномоторная заднеприводная версия проходит до 310 миль (500 км).

На мероприятии также была представлена специальная версия Arctic Circle, созданная по мотивам раллийных автомобилей. Она отличается регулируемыми амортизаторами Öhlins, увеличенным на 20 мм дорожным просветом, шипованными шинами Pirelli, гидравлическим ручным тормозом и ковшами Recaro. Яркая бело-жёлтая ливрея выделяла этот автомобиль на заснеженном фоне трассы.

Стартовая цена Polestar 4 на американском рынке составляет 46 400 долларов для заднеприводной версии и 52 900 долларов за полноприводную модификацию. Опциональный пакет Performance добавляет к стоимости еще 10 000 долларов. Дизайн купе-кроссовера с характерной быстрой линией крыши и отсутствием заднего стекла (его функцию выполняет камера) в сочетании с отточенной управляемостью выделяет модель в своём сегменте.