Зарядная станция Webasto Pure II 5110494A Wallbox
Стартапы в области космической инженерии Astroport Space Technologies и Astrolab успешно провели реальные испытания своего экскаватора UTIPA. Это полностью электрическая машина, призванная стать основой для лунного строительства и проложить путь к автономному возведению объектов на спутнике Земли.
Изображение: electrek
Крупные производители техники, такие как Komatsu и Vermeer, уже много лет разрабатывают оборудование для добычи ресурсов на Луне, и главная причина этого — гелий. Этот элемент критически важен для производства полупроводников, чипов, оптики и множества других вещей, без которых невозможны современные электромобили, автономные системы и интернет. Проблема в том, что на Земле гелия, несмотря на его распространённость во Вселенной, очень мало, и его запасы стремительно иссякают. Это создаёт мощные экономические и политические стимулы для поиска новых источников, порождая новую космическую гонку за добычу гелия-3 на Луне.
Основная задача — разработать технику, способную копать лунный грунт на глубину до трёх метров, извлекать гелий-3 (лёгкий изотоп, которым, как полагают, богата Луна), а затем подготавливать его к транспортировке на Землю для дальнейшего коммерческого использования.
«Мы рады стать мобильной платформой для новаторских строительных технологий Astroport, — заявил генеральный директор Astrolab Джарет Мэттьюс. — Объединив универсальность нашего ровера FLEX с инженерным опытом Astroport, мы создаём возможности, необходимые для устойчивой лунной экономики».
Демонстрация экскаватора стала ключевым подтверждением концепции UTIPA. Эта машина специально спроектирована для подготовки площадок, обеспечивающей надёжность будущих миссий на Луне. «Этот успешный тест доказывает, что наша технология перешла от теории к практике, — отметил Сэм Хименес, глава Astroport. — Это первый из многих инструментов, которые превратят ровер FLEX в настоящий „швейцарский нож“ лунного строительства. Мы предоставляем NASA и коммерческим партнёрам готовое решение для освоения лунного пространства».
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.