Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Стартап OMOWAY представил электрический мотоцикл OMO X, который, по заявлению компании, стал первой в мире серийной моделью с функцией самобалансировки. В основе разработки лежит фирменная архитектура OMO-ROBOT, объединяющая сенсоры, ПО и механизмы стабилизации. Благодаря этой системе мотоцикл превращается в «двухколёсного робота», способного удерживать равновесие без участия водителя.
Изображение: electrek
Ключевой элемент системы — управляющий силовой гироскоп (CMG), высокоточное устройство, позаимствованное из аэрокосмической отрасли. Быстро изменяя момент импульса, гироскоп активно стабилизирует мотоцикл, сохраняя его вертикальное положение даже на нулевой скорости или при полной остановке. Это решение призвано решить главную проблему новичков и райдеров невысокого роста, которым физически сложно удерживать тяжёлую технику.
Помимо удержания равновесия, система «полной активной безопасности» включает предотвращение скольжения на мокрой поверхности, помощь при прохождении поворотов и экстренное уклонение от препятствий. За это отвечают бортовые сенсоры и вычислительный модуль, анализирующие дорожную обстановку за миллисекунды. Дизайн новинки уже был отмечен премией iF Design Award 2026.
Коммерческий старт начнётся с Индонезии: предзаказы откроют в конце апреля 2026 года, а официальная премьера состоится в Джакарте в конце мая. Цены и полные спецификации держатся в секрете, но компания уже сформировала дилерскую сеть, которая охватит более 100 точек в ключевых регионах страны. Вместе с мотоциклом был показан робот Mobility One, использующий ту же технологию балансировки для логистических задач.
Хотя концепты самобалансирующихся мотоциклов ранее демонстрировали Honda и Yamaha, они так и не дошли до серийного производства. Если OMO X действительно выйдет на рынок в заявленном виде, это может стать прорывом в доступности двухколёсного транспорта. Главным препятствием теперь становится не технология, а цена, которая должна устроить массового покупателя в реальных условиях эксплуатации.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.