Зарядная станция Autocharge Basic 22T2C
Пока на Западе заголовки новостей об электромобилях заполнены темой быстрых зарядных станций и беспокойства о запасе хода, китайская инфраструктура замены батарей Nio достигла новой высоты. Компания доказала, что технология сменных аккумуляторов способна конкурировать с традиционной заправкой в промышленных масштабах: клиенты Nio выполнили более 165 000 замен батарей всего за один день.
Изображение: electrek
Вчера, 19 февраля, китайский автопроизводитель установил новый рекорд по суточному количеству замен аккумуляторов. Это достижение пришлось на третий день празднования китайского Лунного Нового года и стало третьим подобным рекордом за последние несколько дней. Огромный наплыв пользователей пришёлся на период, когда миллионы владельцев электромобилей возвращались с праздников — это традиционно самый загруженный день в году и настоящее испытание для транспортной системы страны.
Если посчитать, то 165 898 замен батарей за 24 часа означает примерно две операции в секунду по всей сети станций Nio в Китае. И, судя по всему, станции справились с этим пиком с той высокой технологической точностью, которую мы привыкли ожидать от бренда. Компания уверена, что замена аккумуляторов, а не постоянно ускоряющаяся зарядка, является правильным решением для путешественников.
Несмотря на скептицизм некоторых первых пользователей электромобилей, технология сменных батарей доказала свою эффективность и положительно влияет на опыт владения машиной. Процесс прост: водитель заезжает на станцию и через 3-5 минут уезжает с полностью заряженным аккумулятором. Ему не нужно выходить под дождь или снег, беспокоиться о безопасности или о том, что пожилые люди споткнутся о провода.
Умножьте это удобство на 165 000 пользователей в день — и вы увидите не просто пиар-достижение, а реальное доказательство работоспособности системы. Когда можно добавить сотни километров запаса хода всего за 100 секунд (зачастую быстрее, чем заправить бак бензином), поневоле задумаешься о смене приоритетов. Остаётся надеяться, что американские водители, готовые попробовать эту технологию, получат такую возможность в США в ближайшее время.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.