Новый Mercedes A-Class EV: платформа MMA, увеличенный клиренс и версия AMG

Согласно данным инсайдеров, новый электромобиль сохранит фирменный хетчбэк-дизайн, но не станет кроссовером. Дорожный просвет будет увеличен по сравнению с текущей версией — это необходимо для размещения тяговой батареи в полу. Компания отмечает, что для клиентов, предпочитающих компактные машины с высокой посадкой, уже есть модели GLA и GLB.

Дизайн новинки эволюционирует в сторону современной классики: традиционные формы дополнят актуальными деталями в духе свежих моделей Mercedes, таких как CLA и GLB. Изменится передняя часть и решётка радиатора, а все будущие версии A-Class (как электрические, так и гибридные) получат единый увеличенный клиренс для унификации внешнего вида.

В основу электромобиля ляжет модульная платформа MMA, знакомая по новому CLA EV. Ожидается пятиместный салон с возможностью сдвижного заднего ряда, а название модели, вероятно, изменится на CSA (Compact Sport A-Class). Технически предусмотрены версии с полным приводом, при этом базовыми станут задний привод для электромобилей и передний для моделей с ДВС.

Новинка получит 800-вольтовую архитектуру с батареями 58 кВт·ч (LFP) или 85 кВт·ч (NMC), а также высокопроизводительную версию AMG мощностью до 500 л. с. Mercedes составит конкуренцию Audi, BMW, Rivian и Lucid, которые также выводят на рынок доступные электромобили. Ожидается, что цена будет сопоставима с Audi A2 e-tron, стартующей примерно от 40 000 долларов.