Зарядная станция Autocharge Basic 22T2S
В поисках новых и чистых источников энергии внимание учёных привлекает природный водород. В отличие от промышленного, он образуется в результате естественных геологических реакций в недрах Земли, не требуя затрат на производство и не выделяя углерода при добыче. Этот ресурс уже существует в природе — его остаётся только извлечь.
Изображение: TechXplore
Сегодня водород в основном используется в нефтепереработке и производстве удобрений, но в будущем он может стать топливом для транспорта и промышленности. Ожидается, что мировой спрос на него вырастет с 90 млн тонн в 2022 году до более чем 500 млн к 2050-му. Для обозначения разных типов водорода используют цветовую маркировку: «серый» и «голубой» получают из ископаемого топлива, «зелёный» — через электролиз на возобновляемой энергии, а «белый» или «золотой» — это тот самый природный газ, который залегает под землей.
Образуется природный водород несколькими путями. Самый изученный — серпентинизация, реакция воды с железосодержащими породами. Другой механизм — термогенное образование в глубоких осадочных бассейнах при разложении органики под воздействием высоких температур. Поскольку эти процессы длятся миллионы лет, добыча природного водорода требует гораздо меньше энергии, чем, например, электролиз.
По оценкам Геологической службы США, общие мировые запасы могут превышать 5 трлн тонн. Даже если технически и экономически извлекаемыми окажутся лишь 2% от этого объема, этого хватит для покрытия прогнозируемого спроса на ближайшие 200 лет. Однако ежегодное восполнение запасов невелико (15–31 млн тонн), поэтому ресурс следует считать хоть и огромным, но конечным.
На данный момент в мире лишь одно месторождение в Мали даёт природный водород на коммерческой основе. Однако интерес к разведке стремительно растёт: с 2020 года число занимающихся этим компаний увеличилось с 10 до 40. Основные работы ведутся в США, Австралии и Европе. Хотя учёные подчёркивают, что это не «золотая лихорадка», а кропотливый поиск, потенциал огромен: стоимость добычи может быть в 10 раз ниже традиционных методов, что делает этот источник многообещающим дополнением к «зелёной» энергетике.
Источник: информация с сайта techxplore.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.