17 июля генеральный менеджер MG Чэнь Цуй анонсировал, что новый хэтчбек MG4 станет первым в мире массовым электромобилем с полутвердотельным аккумулятором. Его дебют состоится 5 августа. Батарея от QingTao Energy содержит всего 5% жидкого электролита, прошла строгие испытания безопасности, включая прокол на 360°, и обеспечивает запас хода по циклу CLTC 537 км при плотности энергии 180 Вт·ч/кг.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
MG заявляет о ключевом преимуществе новой батареи: при температуре —7°C она сохраняет запас хода на 13,8% лучше по сравнению с традиционными литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами. Это существенно улучшает эксплуатацию в холодном климате.
Ожидается, что обновлённый MG4 будет стоить от 80 000 до 120 000 юаней (около 11 000 — 16 400 долларов), напрямую конкурируя с лидером китайского рынка BYD Dolphin. Чэнь Цуй подчеркнул, что при конкурентной цене покупатели не уйдут к Dolphin.
MG4 оснащён батареей 70 кВт·ч и 120-киловаттным мотором на задней оси (задний привод). В отличие от переднеприводного BYD Dolphin (базовый мотор 70 кВт, опционально 150 кВт), это может обеспечить MG4 преимущество в динамике. Новинка также крупнее: длина 4395 мм, ширина 1842 мм, колёсная база 2750 мм против 4280 мм и 2700 мм у Dolphin, что сулит больше пространства внутри и багажнике.
В салоне дебютирует система MG×Oppo, интегрирующая смартфон с бортовыми системами через голос, жесты и синхронизацию приложений. Производство уже началось на заводе SAIC в Нанкине. Внешне MG4 получил черты родстера Cyberster: рельефный передок, разделённые фары, светящийся логотип и две новые перламутровые расцветки: пурпурный «Дунлай» и зелёный «Цинбо» на импортных пигментах.
Источник: информация с сайта carnewschina.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.
