Компания MG представила обновлённую версию электромобиля MG4 для китайского рынка. Локальный выпуск модели запланирован на 5 сентября, а предзаказы откроются 5 августа. Этот рестайлинговый хэтчбек — часть масштабной стратегии SAIC Motor по расширению электрифицированной линейки, принятой после слабых продаж предыдущей MG4 внутри Китая, но высокого спроса на зарубежных рынках, особенно в Европе и Великобритании.
Изображение: Autofans
Габариты новой MG4 увеличены: длина — 4395 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1551 мм, колёсная база — 2750 мм. Электромобиль оснащён задним 120-киловаттным мотором на постоянных магнитах и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей от Rept Battery Energy. Максимальная скорость заявлена на уровне 160 км/ч. Ёмкость аккумулятора и запас хода пока не раскрываются. По данным Auto-home, директор бренда MG Чэнь Цуй намекнул, что модель может стать одной из первых с полутвёрдотельным аккумулятором в базовой комплектации.
Ключевое обновление — мультимедийная система, разработанная совместно с Oppo. Интерфейс поддерживает зеркалирование смартфонов, голосовое управление и навигацию жестами, обеспечивая взаимодействие с устройствами Oppo, Huawei и Apple. По заявлению MG, система устраняет необходимость скачивать или обновлять приложения непосредственно в электромобиле. Визуальные изменения: закрытая решётка радиатора, стреловидные задние фонари и световая полоса во всю ширину. Сохранены классические дверные ручки и 17-дюймовые литые диски, порт зарядки остался на левом переднем крыле. Платформа — электрическая Nebula от SAIC.
Несмотря на низкие продажи в Китае (в феврале 2025 года продано всего 13 единиц), предыдущая MG4 показала сильные результаты за рубежом. В первом квартале 2025 года MG Motor Europe зарегистрировала 78 505 новых автомобилей (+33,5% г/г), где MG4 EV стала ключевым драйвером роста. Только в Великобритании в Q1 2025 зарегистрировано 24 641 авто MG (+6,5% г/г), а совокупные продажи MG4 с момента выпуска превысили 40 000 единиц. Планы MG: выпуск 13 новых электромоделей по миру в ближайшие два года при инвестициях ~100 млрд юаней (~14 млрд долларов). MG4 останется центральной моделью экспансии, особенно в Европе, Индии и Юго-Восточной Азии, где компактные электромобили набирают популярность.
Источник: информация с сайта carnewschina.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.
