Merida представила линейку ETMO: доступные электробайки с системой Bosch

Новая серия ETMO вдохновлена более длинноходной и агрессивной моделью eONE-EIGHTY, но представлена в более универсальном и экономичном формате. Ход подвески составляет 140 или 160 мм в зависимости от версии, а колёса разного диаметра призваны обеспечить живой, но уверенный характер на разнообразном рельефе.

За питание отвечают проверенные среднеприводные системы Bosch: покупатель может выбрать как производительный мотор CX, так и более доступный вариант PX. Ёмкость интегрированного аккумулятора варьируется от 540 до 800 Вт·ч, что позволяет подобрать велосипед под нужный бюджет и запас хода.

Линейка включает восемь моделей. Младшая, ETMO 400, оценена 3650 фунтами / 4380 евро и оснащена мотором Bosch PX, батареей 540 Вт·ч и 140-миллиметровой подвеской X-Fusion. Флагманский ETMO 800 стоит 5250 фунтов / 6300 евро и получил двигатель Bosch CX, аккумулятор 800 Вт·ч и 160 мм хода от Marzocchi.

Merida подчёркивает, что снижение цены достигнуто не за счёт компромиссов в надёжности, а благодаря оптимизации производства. Например, крепление мотора теперь отливается как единое целое с нижней трубой рамы, что повышает жёсткость и упрощает сборку. Велосипеды используют стандартные компоненты (каретку Boost, дропаут UDH), что облегчает обслуживание, а геометрия AGILOMETER позволяет подобрать посадку вне зависимости от традиционного размера рамы. С новинкой Merida метит в растущую аудиторию райдеров, которые ищут серьёзные внедорожные возможности, не готовые переплачивать за велосипеды из премиум-ценового сегмента.