Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Под обтекаемым силуэтом скрыты три аксиально-поточных электромотора — один компактно расположен на передней оси и два на задней. Суммарная отдача достигает 500 кВт (680 л. с.), а умопомрачительный крутящий момент составляет 1759 Н·м, что обещает мгновенную и безжалостную тягу.

Динамика соответствует цифрам: разгон 0–100 км/ч занимает всего 2,7 секунды (с вычетом фута пробуксовки). Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, а с опциональным пакетом AMG Dynamic Plus планка поднимается до 269 км/ч. Но быстро здесь не только движение — стремительной оказалась и зарядка.

800-вольтовая архитектура принимает до 330 кВт, позволяя восполнить батарею с 10 до 80% за 22 минуты; десятиминутная остановка добавляет более 270 км пробега. Штатный мультиконтурный тепловой насос заранее готовит аккумулятор к скоростной зарядке на ходу. Впечатляющий запас хода свыше 670 км по WLTP достигнут с относительно компактной батареей ёмкостью 94 кВт·ч (против 84 кВт·ч у стандартной версии) — во многом благодаря скрупулёзной работе с аэродинамикой. Активный задний спойлер автоматически меняет положение, снижая сопротивление или повышая прижим, а активные жалюзи радиатора способны оставаться закрытыми на скоростях почти до 250 км/ч, пока это позволяет охлаждение.

Шасси под стать характеру: адаптивная подвеска, более мощные тормоза и агрессивный аэропакет, генерирующий дополнительную прижимную силу для уверенной стабильности на высоких скоростях. Итогом стал самый заряженный CLA, чью цену пока не называют.