Управляемый спад: почему хаотичный отказ от ископаемого топлива угрожает всей энергосистеме

Учёные вводят понятие «минимально жизнеспособного масштаба» — предела, ниже которого система ископаемого топлива перестаёт работать безопасно и экономично. Например, нефтеперерабатывающие заводы не могут устойчиво работать при загрузке ниже 65-70%. Резкое падение спроса на бензин из-за электромобилей может лишить рынок других продуктов, таких как авиатопливо. Аналогичные риски существуют в газораспределительных сетях и угольной генерации, где возможны цепные реакции закрытия взаимозависимых предприятий.

Критической проблемой является то, что эти системы представляют собой «сети сетей»: выход из строя одного элемента (трубопровода, специализированной рабочей силы или регулятора) может привести к краху всей региональной энергетической инфраструктуры. Ни одна из этих систем не проектировалась с учётом собственного устаревания и плавной передачи функций другим источникам энергии. Без координации решения отдельных операторов в условиях спада могут быть опасными и дестабилизирующими.

Чтобы избежать кризиса, необходимы активные меры. Исследователи предлагают: разрабатывать детальные модели для прогнозирования достижения «минимального масштаба» объектами; координировать решения между собственниками для предотвращения цепных коллапсов; передавать убыточные, но пока необходимые системы под публичное управление для обеспечения безопасности; а также создавать государственные гарантии для покрытия долгосрочных обязательств (например, по утилизации объектов или выплате пенсий).

Без такого вмешательства «середина перехода» к нулевым выбросам может стать периодом нестабильности. Скачки цен и проблемы с надёжностью поставок из-за неупорядоченного спада подорвут общественное доверие к энергопереходу и могут затормозить достижение климатических целей. Своевременное планирование управляемого сокращения ископаемой энергетики — необходимое условие для успешной и безопасной трансформации.