Leapmotor представил минивэн D99

Внешность решена в обтекаемой «пулевидной» эстетике с двухъярусной светотехникой: почти квадратные основные блоки фар и верхняя горизонтальная полоса с характерным изломом, отсылающая к семейному стилю марки. Для кузова доступно пять оттенков — Photoelectric White, Liquid Silver, Chenjing Blue, Skyscape Grey и Metallic Black. Боковину подчёркивает серебристый молдинг по дуге крыши, массивная задняя стойка и скрытые направляющие сдвижных дверей под окнами третьего ряда. Колёса — хромированные диски, а огромная панорамная крыша площадью 1,46 м² задерживает более 99,9% ультрафиолета. Корма объединена горизонтальным фонарём, визуально связанным с задним стеклом, оснащена интеллектуальной интерактивной подсветкой ISD и надписью LEAPMOTOR снизу.

Интерьер получил цифровую приборную панель, крупный «парящий» центральный дисплей, проекционный экран и потолочный развлекательный монитор для задних пассажиров. Кресла поддерживают множество конфигураций: первый и второй ряды складываются в ровный пол, третий ряд откидывается на 180 градусов, что позволяет создавать спальные или гостиные зоны. Второй ряд оборудован вращающимися «авиационными» креслами нулевой гравитации с углом обзора 90° и возможностью посадки лицом к третьему ряду, дополненными складным столиком.

D99 дебютирует с централизованным доменным контроллером Leapmotor, объединяющим кокпит и системы помощи водителю. Платформа построена на двух чипах 8797, выдающих вычислительную мощность 1280 TOPS. В машине впервые применяются бортовая большая языковая модель для интеллектуального салона и VLA-модель для ассистента вождения.

Силовая гамма включает EREV-версию с 800-вольтовой платформой, двухмоторным полным приводом, технологией Cell-to-Chassis и батареей ёмкостью 80,3 кВт·ч. Полностью электрический вариант построен на цельной 1000-вольтовой электрической архитектуре и впервые получает 115-киловатт-часовые супергибридные ячейки CATL (NCM-LFP).