EV4 GT: Kia раскрывает дизайн спортивной версии своего электрического хэтчбека

EV4 в целом — важная модель для европейского рынка, где компактные машины остаются популярными. Но версия GT — это уже не просто про экономичность и экологичность. Здесь ставка на эмоции: более мощный привод, быстрый отклик и спортивное поведение на дороге. Kia говорит, что идею «Gran Turismo» она переосмысляет для новой аудитории — тех, кто хочет не просто электричку «на каждый день», а ещё и удовольствие от вождения.

«GT Wrap» — это не краска, а специальная плёнка, которую применяют на прототипах. Она подчёркивает линии кузова и добавляет фирменные неоновые акценты — яркие, но не кричащие. Эти неоновые оттенки Kia называет «символом электричества». Выглядит это действительно эффектно: особенно в сочетании с узнаваемой световой графикой «Star Map» и крупными 20-дюймовыми дисками.

Салон тоже переработан. Сиденья расположены ниже, чем в обычном EV4, чтобы создать более «спортивную» посадку. Те же неоновые акценты проходят по ремням безопасности, дверным ручкам, панели приборов и мультимедийной системе. На руле — отдельная кнопка GT Mode. Нажал — и машина сразу переключается на максимальную мощность. По технической части Kia пока не спешит раскрывать цифры, но уже известно, что будет полный привод и два электромотора. Ожидаем около 400 л.с. и разгон до 100 км/ч примерно за 5 секунд. Для компактного хэтчбека это звучит весьма серьёзно — особенно если вспомнить, что это не спортивная легенда, а автомобиль Kia.

EV4 GT выйдет на рынок в 2026 году. И это только начало: компания планирует делать версии GT и для других электромоделей — EV3, EV5 и уже существующих EV6 GT и EV9 GT. «GT Wrap» станет визуальной подписью всех спортивных электропроектов на стадии разработки. В Европе модель может составить конкуренцию таким машинам, как Volkswagen Golf R, только на электротяге. Для России такой сегмент пока нишевый — но тенденция понятна: «горячие» электромобили перестают быть чем-то экзотическим. Они становятся частью массового рынка.