На китайский рынок вышел JMEV 01 — эффектный электрический родстер с разгоном до сотни за 2,9 секунды и ценой 229 800 юаней (около 31 535 долларов). Он сочетает гоночную технику, оригинальный дизайн и поддержку со стороны технологического гиганта Xiaomi.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
JMEV 01 — это серийная версия SC-01, впервые показанного в 2022 году стартапом Tianjin Gongjiangpai Auto Technology. Компания основана блогером Фэном Сяотуном, автором канала China Car Customs. Позже проект получил мощную поддержку: в него вложилась Xiaomi, а один из сооснователей бренда, Лю Дэчжэн, вошёл в совет директоров. Изначально выпуск планировался под брендом SC-01, но из-за проблем с лицензией стартап объединился с производителем JMEV. Лицензия получена в январе 2025 года, и выпуск модели стартовал на заводе в Наньчане.
Визуально JMEV 01 напоминает младший родстер Ferrari: скошенный капот с мощными воздухозаборниками, фары без рассеивателей, функциональные боковые элементы, круглая задняя оптика и подчёркнутая спортивность. Машина построена на трубчатой раме и весит всего 1365 кг.
В основе — два электромотора (по 160 кВт каждый), установленные на обеих осях. Общая отдача — 320 кВт (429 л. с.), чего достаточно, чтобы достичь 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч. Аккумулятор — литий-ионный, на 60 кВт·ч (CALB), располагается за сиденьями и даёт до 500 км пробега по китайскому циклу CLTC. Быстрая зарядка позволяет пополнить заряд с 30 до 80% за 36 минут.
Подвеска — двухрычажная спереди и сзади, установлены регулируемые амортизаторы, алюминиевые поворотные кулаки и тормоза с 36-сантиметровыми дисками: шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади. Центр тяжести — всего 38 см от земли. Размеры кузова: 4106 × 1830 × 1170 мм, колёсная база — 2503 мм. Шины 245/40 ZR18, диски — облегчённые, магниево-алюминиевые, весом 5,9 кг.
Интерьер — предельно лаконичный. Здесь нет гигантских экранов, зато есть спортивные карбоновые сиденья, D-образный руль, цифровая приборная панель и физические органы управления. Даже регулятор громкости — на потолке. Всё подчинено логике водителя и духу трек-дэй.
JMEV 01 продаётся в одной комплектации. Прямых конкурентов в Китае у него нет — ближайший по духу MG Cyberster стартует с 319 800 юаней (почти 44 000 долларов), уступая в соотношении мощности и цены.
Источник: информация с сайта carnewschina.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Новые статьи появляются здесь каждый день. За обновлением блога вы можете следить в нашем телеграм-канале, ВК-группе или с помощью RSS. Подпишитесь, нам будет приятно. Спасибо! ;)
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.
