Правда ли, что электромобиль нельзя заряжать под дождём?

Зарядный разъём и порт автомобиля имеют защиту от воды. Контакты утоплены в корпус, вокруг них стоят резиновые уплотнители, а стык между кабелем и машиной прилегает плотно. Даже если вода стекает по кузову или кабелю, она не достигает токоведущих частей. Большинство современных станций и портов соответствуют классу защиты не ниже IP54, что означает: брызги и даже струи воды им не страшны.

Ещё один важный момент: напряжение на контактах появляется не сразу после подключения. Сначала станция и автомобиль обмениваются сигналами, проверяют целостность изоляции и отсутствие утечки тока. Если система обнаруживает проблему, например, попадание воды вызвало замыкание, подача электричества автоматически отключается. Это касается и медленной зарядки переменным током, и быстрой зарядки постоянным током. Поэтому даже случайная капля внутри соединения не приведёт к удару током или повреждению батареи.

Практический нюанс, о котором часто забывают: не все зарядные устройства одинаково готовы к дождю. Настенная домашняя станция или общественная колонка обычно рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию под открытым небом. А вот переносное зарядное устройство, которое вставляется в обычную бытовую розетку, защищено хуже. Если вы заряжаетесь таким способом во дворе, следите, чтобы соединение с розеткой и сам блок управления оставались сухими. В сильный ливень лучше использовать удлинитель с влагозащитой или временно перенести зарядку в помещение. Не оставляйте блок зарядного устройства лежать в луже — подвесьте его или положите на возвышение.

Иногда люди беспокоятся, что вода попадёт в открытый порт автомобиля, когда кабель не подключён. В этом случае опасности тоже нет: крышка порта закрыта, а контакты обесточены. Если несколько капель дождя всё же попадут внутрь при подключении, ничего страшного не случится, потому что ток ещё не подан. Но если порт сильно загрязнён или повреждён, например, после аварии, его стоит просушить перед зарядкой, чтобы избежать коррозии или плохого контакта.

Миф о запрете зарядки под дождём, скорее всего, пришёл из опыта с обычной бытовой электроникой, где вода действительно опасна. Электромобиль устроен иначе: его высоковольтные цепи изолированы, а все наружные компоненты рассчитаны на уличные условия. Поэтому не нужно ждать, пока закончится дождь, или искать крышу над зарядной станцией. Можно спокойно подключить машину и идти по своим делам. Даже гроза с молниями не является прямым противопоказанием, хотя некоторые производители советуют приостановить зарядку, если есть возможность, чтобы не рисковать из-за скачков напряжения в сети.

Вывод простой: заряжать электромобиль под дождём можно. Для этого достаточно использовать исправную зарядную станцию или кабель, а также следить, чтобы сам порт и разъём не были сильно загрязнены или повреждены. В остальном погода не влияет на безопасность процесса.