Поиск зарядных станций в навигаторе и планирование маршрута
В Китае преждевременно показали салон полноразмерного гибридного кроссовера Volkswagen ID. Era 9X перед его официальной премьерой. Модель была разработана совместно немецким концерном и государственной компанией SAIC. Публикация шпионских снимков интерьера и данных из патентных заявок раскрыла ключевые особенности новинки.
Салон автомобиля выполнен в современном стиле, характерном для китайских электромобилей. Центральное место занимает большой дисплей, объединяющий приборную панель и развлечения для пассажира. На центральной консоли практически нет физических кнопок — управление возложено на сенсорный экран и голосовые команды. Рычаг селектора передач расположен на рулевой колонке.
Volkswagen ID. Era 9X — крупный шестиместный кроссовер с трёхрядной компоновкой сидений 2+2+2. Его габариты составляют 5207 мм в длину при колёсной базе 3070 мм. Внешний дизайн отличается минимализмом с узкой световой полосой и убирающимися дверными ручками.
Модель построена по схеме расширенного диапазона хода (EREV). Под капотом установлен бензиновый турбодвигатель 1,5 литра мощностью 105 кВт, работающий как генератор. Базовая версия имеет задний электромотор 220 кВт, а полноприводная — два мотора суммарной мощностью 380 кВт. Запас хода только на электротяге по данным регулятора достигает 340 км.
Несмотря на технологическую насыщенность, интерьер ID. Era 9X может не найти отклика у консервативной аудитории Volkswagen в Китае. Его дизайн схож с множеством местных аналогов, что ставит под вопрос уникальность предложения. Для немецкого бренда, стремящегося укрепиться на рынке электромобилей, эта модель рискует затеряться среди обилия конкурирующих кроссоверов.
Изображение: CarNewsChina
Источник: информация с сайта carnewschina.com