Особенности зарядки электромобиля в жару
Когда Hyundai в прошлый раз анонсировала «нечто большое», этим оказался эффектный концепт внедорожного электромобиля Crater. Сейчас компания снова готовит «громкую мировую премьеру» на Нью-Йоркском автосалоне 2026 года.
Концепт Crater, созданный в Калифорнийском техническом центре, призван продемонстрировать будущее линейки повышенной проходимости XRT (включая IONIQ 5 XRT, Santa Cruz XRT и Palisade XRT Pro). По словам главы глобального дизайна Санъюпа Ли, модель стала ответом на вопрос «Как выглядит свобода?».
Агрессивный внедорожник получил высокий клиренс, 33‑дюймовые шины, массивную защиту днища и мультифункциональный контроллер для выбора режимов Snow, Sand и Mud. Хотя серийное производство не подтверждено, в последние месяцы были замечены закамуфлированные прототипы, похожие на Crater.
Hyundai заявляет, что XRT превратится не просто в комплектацию, а в отдельный суббренд, олицетворяющий внедорожные возможности. Премьера 1 апреля может дать первый взгляд на серийную версию, причём силовая установка, скорее всего, будет электрифицированной (BEV, PHEV или EREV).
Несмотря на дату 1 апреля, в компании уверяют, что это «не шутка». Прямая трансляция состоится на YouTube-канале HyundaiUSA. Потенциальный конкурент Ford Bronco и Jeep Wrangler, новый электромобиль может стать частью планов по выпуску 36 новых моделей в Северной Америке в ближайшие четыре года.
Изображение: electrek
Источник: информация с сайта electrek.co