Робот-пожарный Hyundai заступил на дежурство: что умеет машина

Hyundai считают, что их разработка способна сохранить жизни, беря на себя работу в действующих очагах возгорания и других зонах повышенного риска. Речь идёт о местах, где людям угрожают обрушения, взрывы, экстремальные температуры, ядовитые газы или едкий дым. Бортовая система искусственного интеллекта робота во взаимодействии с удалёнными операторами оценивает обстановку, определяет источник огня и приступает к его тушению.

Чтобы эффективно заменять человека в опасных ситуациях, робот-пожарный оснащён целым рядом передовых технологий. Среди них — усовершенствованная система помощи при вождении (аналог автомобильных ADAS), которая помогает ориентироваться на сложном рельефе, распознавать препятствия и минимизировать риски. Робот способен развивать скорость до 50 км/ч, преодолевать подъёмы до 60% и вертикальные препятствия высотой до 30 см.

Для работы в условиях нулевой видимости предусмотрена камера с тепловизорами, передающая чёткое видео сквозь дым и жар. Ключевой элемент экипировки — самосветящийся пожарный рукав высокого давления, который в кромешной тьме указывает путь к выходу. Уникальное шасси с шестью независимыми электромоторами в колёсах обеспечивает роботу исключительную манёвренность, позволяя разворачиваться на месте на 360 градусов и работать в стеснённых пространствах вроде подземных паркингов.

По словам представителей пожарного ведомства, истинная ценность этого робота не только в его огнестойкости, но и в роли самообучающейся платформы для работы в экстремальных условиях. Учитывая, что за последние десять лет в Южной Корее пострадали или погибли почти 1800 пожарных, появление такой машины более чем оправдано. И пусть современный ИИ пока далёк от совершенства в решении сложных интеллектуальных задач, но отправить его в пекло горящего здания, полного ядовитого дыма, чтобы спасти человеческие жизни, — это безусловно правильное решение.