Сколько времени занимает зарядка электромобиля дома?

Зарядка электромобиля дома почти никогда не бывает быстрой в привычном понимании этого слова, но она и не должна ей быть. Если говорить о времени в цифрах, то полная зарядка от обычной розетки занимает от 20 до 40 часов. От настенной зарядной станции — от 6 до 14 часов. Однако в реальной жизни вы редко будете заряжать машину с нуля до ста процентов, поэтому фактическое время ежедневной зарядки часто не превышает нескольких часов.

Главное, что определяет время, — это ёмкость батареи и мощность, которую может выдать ваша розетка или зарядная станция. Представьте ведро и шланг. Батарея — это ведро, а зарядное устройство — это шланг. Чем толще шланг (выше мощность), тем быстрее наполнится ведро. У одного электромобиля ведро может быть 40 литров, у другого — 90. При одинаковом шланге второе ведро будет наполняться вдвое дольше. Именно поэтому на вопрос о времени зарядки нет одного ответа для всех машин.

Обычная бытовая розетка 220 вольт — это самый медленный способ. Он даёт мощность около 2–3 кВт. Для городского электромобиля с небольшой батареей это может быть вполне рабочим вариантом, если вы готовы оставлять его на зарядку на всю ночь и часть утра. Для крупного кроссовера с батареей большого объёма такой способ уже может оказаться неудобным: от стандартной розетки он будет заряжаться больше суток.

Настенная зарядная станция, которую часто называют настенной коробкой, работает от трёхфазной сети и обычно выдаёт 7, 11 или 22 кВт. Это сразу сокращает время зарядки в несколько раз. Полный цикл здесь укладывается в рамки ночи практически для любого электромобиля. Именно такой способ домашней зарядки для большинства владельцев становится основным.

Есть один нюанс, о котором не всегда задумываются заранее: не каждый электромобиль способен принять ту мощность, которую может дать станция. Допустим, вы установили дома зарядную станцию на 22 кВт, но автомобиль оборудован бортовым зарядным устройством с ограничением в 11 кВт. В этом случае скорость всё равно будет ограничена 11 кВт. Станция будет работать вполсилы просто потому, что машина не умеет принимать больше. Это как налить воду через очень широкую воронку в бутылку с узким горлышком — пропускную способность определяет самое узкое место.

Ещё один момент, который помогает понять логику домашней зарядки: автомобиль крайне редко подключают к сети с полностью пустой батареей. В повседневной эксплуатации вы тратите за день процентов 20–30 заряда. Вечером машина встаёт на зарядку и за несколько часов спокойно восполняет потраченное. Поэтому ждать много часов просто не приходится. Домашняя зарядка — это скорее процесс постоянного поддержания уровня, а не экстренная заправка от нуля до полного бака, к которой все привыкли на бензиновых автомобилях.

Понимание этого меняет восприятие. Вместо вопроса «как долго заряжается мой электромобиль» возникает другой, более точный: «успеет ли он зарядиться за то время, пока я сплю». В абсолютном большинстве случаев при использовании даже средней по мощности настенной станции ответ будет положительным. Домашняя зарядка — это история про ритм жизни, в котором машина просто всегда готова к поездке утром, без специальных заездов на заправку.

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Назад в блог