Зарядная станция Webasto Pure II 5110494A Wallbox
Honda готовится к выпуску в Великобритании электрического хот-хэтча Super‑N с ретро-стилем, стартовая цена которого окажется ниже 20 000 фунтов стерлингов (примерно 27 000 долларов). Модель представляет собой форсированную версию японского компакта N‑One E, однако на британском рынке ей пришлось сменить имя с Super‑One на Super‑N, поскольку права на оригинальное название уже заняты картинг‑чемпионатом SuperOne. Электромобиль построен на облегчённой платформе N‑Series и в обычном режиме выдаёт 63 л. с., а функция Boost Mode кратковременно увеличивает мощность до 93 л. с., делая динамику заметно острее.
Изображение: electrek
По аналогии с «заряженными» электромобилями Hyundai N‑серии, хэтчбек Honda получил имитацию семиступенчатой коробки передач и систему Active Sound Control, воспроизводящую рывки и звук традиционного ДВС‑спорткара. При длине всего 3395 мм машина оказывается компактнее Renault Twingo E‑Tech и входит в число самых лёгких в классе — чуть более 1300 кг. Хотя точные характеристики батареи пока не объявлены, заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 128 миль (205 км), а в городском режиме — до 199 миль (320 км), что подчёркивает городскую направленность модели.
Руководитель британского подразделения Honda подчеркнул, что Super‑N никак не связан с ранее снятой с производства моделью Honda e и не является её заменой. В отличие от Honda e, стоившей около 37 000 фунтов, новинка предложит более доступную цену при сохранении яркого, «милого» дизайна. Руководитель отметил, что именно ценовой фактор станет решающим для укрепления позиций марки в сегменте доступных электромобилей.
На переполненном рынке, где уже присутствуют или готовятся выйти Kia EV2, новый Renault Twingo и Volkswagen ID.1, миниатюрный Super‑N будет делать ставку на выгоды сверхкомпактных габаритов для узких британских дорог. При этом квадратные пропорции в духе кей‑каров могут выглядеть необычно на общем фоне, зато салон, по оценкам обозревателей, предлагает неожиданно много места для семьи. В Японии предзаказы на Super‑One стартуют 16 апреля, а британские покупатели смогут приобрести Super‑N с июля.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.