Зарядная станция ABB Terra AC W22-T-0 Wallbox
Honda объявила о серьёзном сворачивании своих электрических планов в США, став очередным автогигантом, корректирующим стратегию на фоне падающего спроса. Японский автопроизводитель официально отказался от выпуска трёх новых электромобилей, запланированных на этот год, объяснив это решение изменением рыночной конъюнктуры и значительным снижением интереса к электромобилям. Тем не менее, модель Prologue пока останется в линейке компании, хотя её будущее также туманно.
Изображение: electrek
Под сокращение попали две модели из новой серии Honda 0 Series — SUV и седан Saloon, а также электромобиль Acura RSX. Их производство должно было начаться в конце года на новом заводе в Огайо, который должен был стать ключевым центром производства электромобилей бренда. В отличие от нынешнего Prologue, построенного на платформе General Motors, новая серия должна была стать первой по-настоящему самостоятельной разработкой Honda с собственной платформой и программным обеспечением.
В компании напрямую связывают изменение планов с действиями текущей администрации, а именно с ослаблением регулирования в области ископаемого топлива и пересмотром системы стимулов для покупателей электромобилей. Несмотря на официальное подтверждение, что Prologue никуда не исчезает прямо сейчас, слухи о его скором снятии с производства ходят уже несколько месяцев. Эксперты предсказывали прекращение выпуска модели ещё в прошлом году, однако Honda называет эти прогнозы чистыми спекуляциями.
Финансовое положение компании ухудшается на фоне введения импортных пошлин и жёсткой конкуренции. Honda предупреждает о возможных рекордных убытках и масштабной реструктуризации стоимостью миллиарды долларов, признавая, что проигрывает конкурентную борьбу более молодым производителям электромобилей. Показатели продаж Prologue также тревожны: в феврале они рухнули на 63%, составив всего 1067 машин, что значительно меньше, чем у прямых конкурентов вроде Hyundai IONIQ 5.
На этом фоне Honda временно переключает внимание обратно на гибриды, что, по мнению экспертов, может стоить компании ещё больших затрат и отбросить её назад в долгосрочной перспективе. Пока такие конкуренты, как Toyota, активно выводят на рынок США новые электромобили, Honda лишь сохраняет в строю модель на чужой платформе, не имея чёткого плана по замещению отменённых перспективных разработок.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.