GM и Redwood Materials: Аккумуляторы электромобилей получают "вторую жизнь" в энергосетях США

General Motors (GM) и Redwood Materials объединяются, чтобы использовать технологии аккумуляторов для электромобилей не только на дорогах, но и в энергосетях. Компании подписали предварительное соглашение о создании систем накопления энергии из новых и отработавших свой срок в электромобилях GM батарей. Эти системы призваны удовлетворить растущий спрос на электроэнергию в США.

Сотрудничество направлено на поддержку энергосетей, испытывающих все большую нагрузку из-за энергоёмких технологий: от центров обработки данных для ИИ до электрифицированного транспорта и промышленности. Как отметил Курт Келти из GM, рынок промышленных накопителей становится критически важной инфраструктурой, а батареи GM могут сыграть в этом ключевую роль.

Redwood Materials, запустившая в июне направление Redwood Energy, специализируется на преобразовании как новых, так и бывших в употреблении аккумуляторных блоков электромобилей в быстрые и экономичные системы хранения энергии. Соглашение позволяет использовать для этих целей аккумуляторы «второй жизни» от GM и новые модули компании, производя системы внутри США.

Партнёрство уже даёт практические результаты: переработанные батареи GM обеспечивают работу крупнейшего в мире проекта с аккумуляторами «второй жизни». Эта установка Redwood в Спарксе, Невада (12 МВт/63 МВт·ч), является также самой большой микросетью в Северной Америке и питает инфраструктуру ИИ-компании Crusoe.

Основатель Redwood JB Страубель подчеркнул беспрецедентный рост спроса на электроэнергию, удовлетворить который помогут как новые, так и бывшие в употреблении батареи GM. Потребность в масштабируемых накопителях особенно актуальна на фоне прогноза о росте доли ИИ-датацентров в энергопотреблении США с 4,4% в 2023 до 12% к 2028 году. Подробности сотрудничества GM и Redwood будут раскрыты позже в этом году.

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Источник: информация с сайта electrek.co

Назад в блог